, kun kyse on myös tieturvallisuudestasi, ja luotatko siirto- tai tuntemattomien yritystyöntekijöiden kaveriin Väitetään johtavan Ison -Britannian moottoriteiden verkostoa?
Oletko positiivinen siitä, että neuvoston blokit täyttävät reikiä oikein, päivittää valkoisia viivoja sekä merkkejä, korjata vaurioituneet jalkakäytävät sekä pollarit sekä puhdasta tai rakeista katua?
Mainos – artikkeli jatkuu alla
Oletko usko niihin, jotka käsittelevät arkaaisen nopeusrajoitusjärjestelmäämme? Epäilet sekä kansalaisten ja henkilökohtaisen sektorin täytäntöönpanoyritysten lisäksi, että lopetetaan usein työskentelyn ja päästäkseen eroon suurista ongelmista, koska se on helpompaa ja tuottoisempaa heille pienille viranomaisille? Minua vahingoittaa tunnustaa, että luottamukseni sekä yllä mainituissa organisaatioissa ja “järjestelmissä” on nopeasti kadonnut.
Turvallisuusorganisaatiot, moottoriyhdistykset ja muut kiinnostuneet juhlat ovat yhtä kohteliaita ilmoittamaan tarkalleen, kuinka hyvin tai kauheasti uskovat, Kuitenkin, jos jokainen pukeutuminen voi nimetä yhden kysymyksen, joka on käsiteltävä heti raidejen (tieliikenteet, vammat, kuolemat) vähentämiseksi, mikä se olisi?
Jarru haluaa tien törmäystutkimusjärjestelmän, jossa väärinkäyttötiedot kootaan sekä siihen. IAM Roadsmart haluaa enemmän koulujen turvallisuuskoulutusta kouluissa, ja se on liitetty vuotuisiin kohteisiin väärinkäytöksissä. XCOPS-kuljettajan koulutusorganisaation palvelevat tai entiset viranomaiset virkamiehet-cum-instruktorit vaativat vakaasti, että huono havainto, riittämättömät peilitarkastukset sekä ymmärryksen puute ovat ensisijaisia alueita, joista kuljettajien vaatimusohjeet ovat.
RAC: n toivelista on jokaisen kuljettajan lupaus, ettei se ole hyödyntänyt kädessä pidettävää puhelinta pyörässä yhdistettynä hallituksen sitoutumiseen tekemään enemmän tästä ”epidemiasta”. AA kertoi minulle, että sen huolenaihe on hätäsuojelualueiden (ERA) kaksinkertaistaminen viisaita moottoriteitä. Volvo, liiketoiminta, jota yleisesti pidetään perinteisenä turvallisuusmestarina, on lähitulevaisuudessa paljon seikkailunhaluisempaa, sanoen: ”Autonomisen aseman innovaatioiden jatkuva eteneminen vie meidät paremmaksi visioihimme, että vuoteen 2020 mennessä kukaan ei tule olemaan Tapettu tai loukkaantunut vakavasti uudessa Volvo -autossa. ” Jos tämän uskotaan, se on saattanut vain osua vuosikymmenen myyntiviivaan.
Totta, tekijät, kuten ajoneuvojen muotoilu, hinta, mpg, matkan korkealaatuiset ja luotettavuus. Mikään ei kuitenkaan varmasti ole muuta kuin pitää itsesi ja ajoneuvosi asukkaat elämään ja vapaita vammoista?
Oletko samaa mieltä Miken kanssa? Ymmärräkaamme alla olevassa kommenttiosassa …
aiemmin tänä vuonna Renault-Nissan varjosti Volkswagenin ja Toyota väittämään “maailman suurimman autonvalmistajan” kruunun, mutta se ei ole vielä sen laajentumisen kautta.
Renault Nissan on yhdessä Dongfeng Motor -ryhmän (DMG) kanssa aloittanut ‘EGT New Energy Automotive Co Ltd’, joka toimittaa EV: t nopeasti kasvaville Kiinan markkinoille. Niille teistä, jotka eivät tunne DMG: n työtä, se on yksi Kiinan suurimmista autovalmistajista, ottaen kotimaisia kilpailijoita, kuten Geely (joka omistaa Volvon ja Lotus) ja suuret seinämoottorit.
Mainos – viesti jatkuu alla
• Parhaat sähköautot 2017
Tällä hetkellä Global Battery Electric Automobile (BEV) -markkinat kukoistavat ympäri maailmaa, ja jos uskot autovalmistajien Kiinan yhdistyksen sanat, mikään yksittäinen markkinat eivät ole suurempia kuin Kiinan itsessään. Vuoden 2016 myyntitiedot osoittavat, että Kiinassa myytiin 256 879 BEV: tä vuoden aikana, luku, joka on ilmapallo 121 prosentilla vuoteen 2015 verrattuna. Lisäksi, jos BEV: n nykyinen myynti jatkuu loppuvuoden 2017 aikana, he todennäköisesti todennäköisesti tulevat kutittaa vuoden 350 000 merkki, mikä viittaa siihen, että lisäys on noin 36%.
EGT on jaettu 25:25:50 Renaultin, Nissanin ja DMG: n välillä varmistaakseen, että jokainen mukana oleva yhteisö saa tasavertaisen osuuden vanukasta. Kumppanuus keskittyy tällä hetkellä sopimukseen, jonka mukaan DMG ja Renault-Nissan kehittävät A-segmentin maastoauton (perustuu Renault-Nissanin toimittamaan alustaan). Jälleen kerran yritys ei roikkuu, koska uusi auto on tarkoitus aloittaa tuotanto vuonna 2019, vain 16 kuukauden kuluttua.
Nissan Juke Nismo RS on otettu käyttöön LA -moottorinäyttelyssä, ja siitä on tullut uusi lippulaivamalli Nissanin kompaktille crossover -alueelle.
RS käyttää samaa 1,6 litran turboa kuin tavallinen Juke Nismo, mutta voimansiirto kasvoi 197 hevosvoiman 212 hevosvoiman korjatun ECU: n ansiosta ja pakokaasun päivityksistä. Ei vielä ole vielä virallista 0–62 mph: n aikaa, mutta odotetaan sen olevan noin 7,5 sekuntia-alle 7,8 sekunnista Nismossa.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
• LA Motor Show
Myös RS: stä on nelipyöräinen versio, joka on saatavana vain CVT-vaihdelaatikolla, joka-Nismossa-on taipumus pilata esitystä hiukan. Paljon parempi valinta on kuuden nopeuden manuaalinen vaihdelaatikko, jota on jopa parannettu Rs: ssä.
Nissan on myös lisännyt rajoitetun liukastumisen differentiaalista manuaaliseen malliin, joka auttaa parantamaan kääntymistä, kun taas kaikki RS-mallit saavat suspensioon ja ohjaukseen. Lisäksi kehossa on myös vähän ylimääräistä jäykistämistä ja jotkut parannettuja jarruja suorituskyvyn hillitsemiseksi.
• Nissan Juke Nismo Review
Sisätiloissa on vaihtoehtona kevyitä Recaro Bucket -istuimia, jotta omistajille annetaan täysi kilpa -kuljettajakokemus. Istuimet ovat osa Alcantaraa ja ohjauspyörä on viimeistelty samassa materiaalissa. Valitset on viimeistelty hienovaraisella RS -merkinnällä.
Samaan aikaan ulkopinnassa on uusi aggressiivisempi BodyKit, joka on suunniteltu parantamaan aerodynamiikkaa, kun taas LA -show -auto valmistui sarjasta karkeita tarroja. Kuten tavanomaisessa Nismossa, RS on saatavana mustana, hopeana tai valkoisena, ja jokaisessa on kontrastiset kohokohdat säleikön ja siipien kanssa.
Ison -Britannian hintaa ei vielä ole vielä, mutta Yhdysvaltain Nissanin edustajat ennustivat noin 10 prosentin nousua Nismoon verrattuna. Tämä tarkoittaa, että voit odottaa lähtöhinnan noin 22 000 puntaa. Vuoden 2014 alun julkaisupäivä on odotettavissa.
Peugeot yksinkertaistaa nimeämisstrategiaansa, samoin kuin ensimmäinen muutosten hyötymissuunnittelu on vain Kiinan markkinoiden 301 sedan.
Kuten aina on ollut, aivan ensimmäinen numero merkitsee ajoneuvon koon, keskimääräinen numero on aina nolla tai kaksinkertainen nolla. Muutokset huolestuvat kolmannesta numerosta, joka on nyt aina yksi tai kahdeksan.
Mainos – viesti jatkuu alla
Mallit, jotka päättyvät yhdessä-kuten 301-edustavat Peugeotin raha-arvoa, keskittyen käytännöllisyyteen ja monipuolisuuteen. Tällä hetkellä ei ole suunnitelmia näiden mallejen löytämistä Yhdistyneeseen kuningaskuntaan, samoin kuin ne keskittyvät sen sijaan kehittyville markkinoille, kuten Kiina.
Samaan aikaan malleja, jotka päättyvät tällä hetkellä kahdeksassa-kuten 308, 208, 3008 ja 5008, tuovat kaikki nimiensä kanssa, jopa silloin, kun ne korvataan aivan uudelle mallille. Ajoneuvot, kuten 107
menetelmä, jolla Yhdistyneen kuningaskunnan tiet rahoitetaan, tarvitsee merkittävän uudelleenarvioinnin Britannian markkinoiden valaliiton (CBI) mukaan.
Tielle tietullit sekä ns. Käyttäjämaksut ovat tärkeimmät suunnitelmat, joita aularyhmä on ehdottanut. Tämä auttaisi kattamaan talouden puutteen Yhdistyneen kuningaskunnan teiden korjaamiseksi ruuhkien käsittelyn lisäksi.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
Ryhmän mukaan moottoritieyritysprojektien rahoituksessa on tällä hetkellä 10 miljardin punnan puute, kun taas CAR-valmistevastuun ja polttoaineen vastuun odotetaan vähenevän vielä enemmän, kun asiakkaat ostavat edelleen paljon kustannustehokkaampia autoja.
Samanaikaisesti arvioidaan, että verkkoliikenneruuhat kuluttavat tällä hetkellä Yhdistyneen kuningaskunnan jopa 8 miljardia puntaa. Tämän odotetaan nousevan 22 miljardiin puntaan vuoteen 2025 mennessä, CBI sanoi.
CBI uskoo, että teiden velvollisuus poistetaan hallituksen käsistä ja sen sijaan toimitetaan henkilökohtaisille yrityksille.
Laivaryhmä ehdottaa, että osa autoilijoiden veroista saattaa muuttua yksittäiseksi syytökseksi, jota sääntelyviranomainen hallitsee. Maksu maksetaan sitten henkilökohtaiselle liiketoiminnalle, joka hallitsisi Ison -Britannian tieverkon alueellisia osia.
CBI on kuitenkin varoittanut, että tämä ei välttämättä riitä pitkällä aikavälillä, samoin kuin henkilökohtaisten operaattoreiden toteuttamat tietullit saattavat auttaa täydentämään sitä.
Lausunto noudattaa useiden parlamentin jäsenten puheluita tietullien toteuttamiseksi Isossa -Britanniassa. Lib Dem Toimitusministeri Norman Baker on pyrkinyt tien hinnoitteluun, kun taas Etelä -Northamptonshiren Torin kansanedustaja Andrea Leadsom on myös tukenut ideaa.
Kia on paljastanut päivitetyn version Sorento -maastoautostaan, joka on debytoi vuoden 2017 Frankfurtin autonäyttelyssä. Pieni kasvojenkorotus tuo muokatut etu- ja takapuskurit sekä uudet LED -ajovalaisimet ja takavalolat. On myös lisätty pimennetty versio Kian tiikeri -nenä ritilästä ja uusia kevytmetallipyöräkuvioita.
Mainos – viesti jatkuu alla
Lisäksi on otettu käyttöön uusi GT -linjaspesifikaatio, joka sijaitsee Sorento -alueen yläosassa. Sen tuottamat muutokset ovat puhtaasti kosmeettisia ja lisäävät ominaisuuksia, kuten nelilamppeja LED-sumuvalot, punaiset jarrujen kapiperit, paljon kuuluisampi kynnysaskele ja GT-linjan merkintä.
15
Adsclose -mainoksestamme
Kaikki mallit hyötyvät muutoksista, joissa uusi ohjauspyörä, päivitetty instrumentti- ja tarkistettu 8,0 tuuman navigointijärjestelmä ilmestyvät. Kia sanoo myös, että se on lisännyt uusia pehmeitä kosketusmateriaaleja matkustamon ympärille lisätäkseen paljon enemmän “premium” -tunnetta. GT -linja -malleissa on tikattuja mustia nahkaistuimia.
Kuten ennen ainoa tarjolla oleva moottori on 197 hevosvoiman 2,2 litran diesel, mutta se on nyt saatavana uuden kahdeksan nopeuden automaattivaihteistossa-ensimmäinen Kialle. Se korvaa vanhan kuuden nopeuden auton ja auttaa minimoimaan hiilidioksidipäästöt 172 g/km-159 g/km. Kuuden nopeuden manuaalinen vaihdelaatikko pysyy saatavana.
Muu päivitettyyn Sorentoon lisätty tekniikka sisältää Apple CarPlay ja Android Auto, kun taas autoilijan huomion hälytysjärjestelmä auttaa estämään moottoriilijoiden nukahtamisen pyörässä.
Pidätkö Kia Sorenton uudesta ilmeestä? Kerro meille alla olevissa kommenteissa …
kulissien takana viime viikonlopun Le Mans 24 tuntia oli yksi kilpailun historian merkittävimmistä, ja voittaja Porsche taisteli takaisin eteen häviämisen jälkeen korjaustyöhön sekä GT-luokan mestari valitsee vain kiihkeä viimeisen kierroksen taistelu Aston Martinin ja Corvetten välillä.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
Ei siis ole yllättävää huomata, että Amazon Prime -video on pyrkinyt saamaan muutaman vuotuisen ranskalaisen tapahtuman legendaarisen draaman pienelle näytölle uuden sarjansa “Le Mans: Racing on kaikki”, jota tarjotaan Amazon Prime -henkilöt virtaamaan nyt.
London Business New Black Films -yrityksen tuottama sarja tarjoaa pääsyn koko kilpailun 24 tuntiin tarkistaen Le Mans -perinteen ja muutaman tunnettujen kuljettajien perinteitä, jotka ovat kiistanneet sen vuosien varrella.
Miehistöt upotettiin Porsche, Audi, Nissan, Toyota, Aston Martin sekä viimeaikaisissa Le Mansin kapinaryhmissä saadakseen sisäpuolen rakennus-, kilpailuviikon ja itse tapahtuman-joka on yksi suurimmista menneistä yhden päivän urheilutapahtumiin maailmassa.
Esillä oleviin kuljettajiin kuuluvat entinen punainen härkä F1-ässä Mark Webber, saksalainen kolminkertainen Le Mans -mestari Andre Lotterer, Nico Prost (F1-legendan Alainin poika) ja Jann Mardenborough, joka on päätynyt todellisen maailman asiantuntijakilpailun jälkikäteen voitti PlayStation ‘GT Academy’ -kilpailun online -kilpailijoille.
“Fanit ovat jatkuvasti innostuneita sekä nautinnosta että Le Mansin riskistä”, totesi Amazonin alkuperäisten käsikirjoittamattomien Conrad Riggs. “Le Mans: Racing on mikä tahansa nautinto seuraavalle tasolle, tarjoamalla pääjäsenet takana takana -Kyvit saavat pääsyn siihen, mitä tarvitaan tämän yksittäisen tapahtuman voittamiseen. ”
Ohjaaja James Erskine lisäsi: “Nostamme verhon paineeseen, jonka kilpa-autot ja kuorma-autot rajoittavat joukkueita ja kuljettajia, erillisessä ihmisen kiinnostavassa sarjassa, joka ottaa 360 asteen katselun Mitä tarvitaan osallistumiseen, järjestämiseen ja lopulta … Voita, mikä on kiistatta Motorsportin vaikein kilpailu … tämä on kilpa, kuten et ole koskaan nähnyt sitä ennen. ”
Le Mans: Kilpailu on mitä tahansa, jonka on luonut Victoria Gregory (joka käsitteli myös Asif Kapadia -ohjauksen ohjanneita Ayrton Senna -dokumentteja) sekä Amazon Prime Video -asiakkaiden tarjoamista nyt.
Lue paljon lisää Le Mans 2017: stä sisarukseemme Evo …
500 miljoonan punnan sijoitukset ovat auttaneet suojelemaan Aston Martinin tulevaisuutta, mutta se ei ole tullut ilman kipua, kun brändin toisen vuosisadan suunnitelma on voimakkaasti tarkistettu, samoin kuin Ravistuksena Palmerin johtoryhmässä.
Aston Martinin toimitusjohtaja Andy Palmer antoi yksinomaan Car Express -yrityksen näkemyksensä seuraavien vuosien ajan. “Se on iso hetki yritykselle”, hän kertoi meille. “Meillä on mitä tarvitsemme ylellisyysstrategian toteuttamiseksi.”
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
• Aston Martin saa sijoitusten lisäyksen
Ilman saapuvaa sijoitusta Palmer sanoi: ”Meidän oli vaarassa, että jouduimme purkaa myrkyllisiä muistiinpanoja 15 prosentin korolla – se on kallista! Minun ei tarvitse enää tehdä sitä. ”
Uusi sijoitus ei kuitenkaan tule ilman vaikeuksia, ja redundanssit todennäköisesti yrityksen Gaydon -pääkonttorissa, vaikka työvoimassa on todennäköisesti netto hankkimista, kun uusi henkilöstö liittyy DBX -tehtaalla Etelä -Walesissa.
Aston Martinin huippupöydällä on myös sekoitettu toimitusjohtajana Lawrence Strollin kanssa, ja sisäpuolelta tulevat ylennykset, joista Nick Linesistä tulee tekninen johtaja Andy Haslem Nykyään myyntijohtaja ja Peter Freedman uusi markkinointijohtaja.
Siinä tarkoitetaan myös tuoteprioriteettien sekoittamista, etenkin koko sähköisten Lagonda-mallien suunniteltua lanseerausta. “Lagonda -tekniikkamme ei ole kuollut, se on vain viivästynyt”, Palmer kertoi meille. Se on ajettu takaisin vuoden 2025 jälkeen, eikä alun perin suunniteltu 2022 -lanseeraus.
Audi on julkaissut päivitetyn version kokonaan sähköisestä E-tron-maastoautosta, joka on varustettu monilla tekniikoilla ja spesifikaatioilla, samoin kuin tarkistettuna leikkausrakenteena.
Tarkistettu mallivalikoima on nyt ostettava, hinnat alkavat 59 900 puntaa lähtötason 50 Quattro-variantille.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
• Parhaat sähköautot myynnissä nyt
E-tronin monia näkyviä teknologiapäivityksiä on Volkswagen-ryhmän uusimman infotainment-laitteiston lisääminen, nimeltään MIB. Brandin uusimmat navigointi- ja äänentunnistusjärjestelmät.
E-Tronin SAT-NAV-järjestelmässä on nyt kyky oppia kuljettajan tiellä tapahtuvia tapoja tarjota navigointiideoita, jotka perustuvat aiemmin ajettuihin reiteihin ottaen huomioon liikenneolosuhteet. Kaikkia kuljettajan puhelinluettelosta auton ilmastohallintajärjestelmään voidaan nyt käyttää äänikomennoilla, ja tarkistettu E-Tronin viihdejärjestelmä voi myös tuottaa tekstiviestejä sanelun avulla.
E-Tron-alue esitetään uudessa viiden tason trimmitason rakenteessa-nykyisten Technik-, Sport- ja S-linjamallien yhdistämisessä korkean spec Black Edition- ja Vorsprung-variantit.
6
Uuden Audi E-Tron Black Editionin vakiovarusteet sisältävät 21 tuuman kevytmetallivanteet, takaosan yksityisyyslasi, matriisin LED-ajovalaisimet ja korjatut LED-takavalot. Sillä on myös sama vartalopakkaus kuin S -linjamalli, vaihtaen kromin kirkkaat työt ja puskurin trimmi kiiltävälle mustalle korvaamiselle.
Tarkistettu lippulaiva E-Tron Vorsprung Edition perustuu mustaan versioon, jossa on 22 tuuman pyörät, 19-kaiuttimen Bang & Olufsen Surround Sound -järjestelmä, sähkökäyttöiset ovet ja lämmitetty ohjauspyörä. Siellä on myös turvallisuustekniikan ahdin, mukaan lukien 360 asteen kamera, mukautuva vakionopeussäädin ja kaistanhoito-apu.
Audi on myös asentanut uudet digitaalimatriisin LED -ajovalaisimet. Yhtiön mukaan viimeisin ajovalojen tekniikka käyttää miljoonaa mikromirroria, joista kutakin voidaan säätää jopa 5000 kertaa sekunnissa Projekt Light -tielle tielle tai vähentää sitä, jotta vältetään upeita tulevia tienkäyttäjiä. Valot myös säätävät automaattisesti, kun kuljettaja muuttaa moottoritiellä kaistoja pitääkseen valon lätäkön E-Tronin etupyörien alla.
Audi tarjoaa kaikille e-tron-ostajille täysin ilmaisen 12 kuukauden tilauksen brändin sisäiseen E-Tron-latauspalveluun sekä 1000 mailin arvoinen täysin ilmainen sähkö. Tarjous on avoin sekä lähtötason 71KWh-mallin että etäisyyden 95 kWh-variantin ostajille koko vuoden 2020 ajan.
Mitä teet päivitetystä Audi E-Tronista? Kerro meille alla olevassa kommenttiosassa …
Vuotuinen autoilijan voimakyselymme on yksi Yhdistyneen kuningaskunnan tärkeimmistä asiakkaiden toteuttamistutkimuksista. Se tarjoaa ajoneuvojen ostajille vilpittömän näkökulman mahdollisista ostoksistaan ihmisiltä, joiden on ymmärrettävä yksi tai kaksi autoistaan: omistajistaan.
Ja kun tämän vuoden autoilijan energiakysely sulkeutuu, nyt on mahdollisuus ilmoittaa muille ajoneuvon (tai autojen) suurista ja huonoista kohdista verkossa joka päivä.
Mainos – viesti jatkuu alla
Mutta vain potentiaaliset omistajat kuuntelevat. Autoilijan Power tarjoaa valmistajille täydellisen mahdollisuuden selvittää, mitä asiakkaat todella uskovat autoihinsa. Heille on mahdollisuus toimia – samoin kuin parantaa – jota he eivät voi maksaa kaipaamaan. Ei ole yllättävää, että ne, jotka kuuntelevat asiakkaitaan, tekevät hienointa autoilijan voimapöydissämme.
Otetaan esimerkiksi Tesla. Se hallitsi autoilijan voimaa viime vuonna, ei vain sen jälkeen, kun sen asiakkaat arvioivat ajoneuvonsa niin korkeasti, mutta samoin, koska se on melko hienoa kuunnella palautetta.
• Ota vuoden 2017 autoilijan energiakysely nyt ennen kuin se sulkeutuu!
Olen käyttänyt Tesla-mallia viime viikkoina sekä yksi ajoneuvon mielenkiintoisista asioista on se, että se rutiininomaisesti ilmaiseksi, ilma-päivitykset, mikä tekee siitä paremman. Tesla reagoi usein asiakaskommentteihin ja muuttaa asioita asiakkaiden ajoneuvoissa nukkuessaan!
Kaikilla ajoneuvojen valmistajalla ei ole kykyä päivittää ajoneuvonsa menetelmässä, jonka Tesla tekee (vielä) autoilijan voima voi ilmoittaa mistä tahansa uudesta tyylistä menetelmän jälleenmyyjien työhön – kaikki parempaan suuntaan.
Jälleenmyyjien aiheesta tällä viikolla ajamme tällä viikolla Yhdistyneen kuningaskunnan 1000 parhaan ja Irlannin parhaan moottoriilijan/tilastotutkimuksemme seurauksena – auttaen sinua löytämään jälleenmyyjät, joista voit luottaa lähelläsi.
Nyt on mahdollisuus vaikuttaa tulevaisuuden ajoneuvoihin (ja palveluun). Siirry Ideal -osoitteeseen osallistumista varten.
Oletko jo suorittanut autoilijan sähkötutkimuksemme? Hanki se ja auta muokkaamaan teollisuuden tulevaisuutta!