menetelmä, jolla Yhdistyneen kuningaskunnan tiet rahoitetaan, tarvitsee merkittävän uudelleenarvioinnin Britannian markkinoiden valaliiton (CBI) mukaan.
Tielle tietullit sekä ns. Käyttäjämaksut ovat tärkeimmät suunnitelmat, joita aularyhmä on ehdottanut. Tämä auttaisi kattamaan talouden puutteen Yhdistyneen kuningaskunnan teiden korjaamiseksi ruuhkien käsittelyn lisäksi.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
Ryhmän mukaan moottoritieyritysprojektien rahoituksessa on tällä hetkellä 10 miljardin punnan puute, kun taas CAR-valmistevastuun ja polttoaineen vastuun odotetaan vähenevän vielä enemmän, kun asiakkaat ostavat edelleen paljon kustannustehokkaampia autoja.
Samanaikaisesti arvioidaan, että verkkoliikenneruuhat kuluttavat tällä hetkellä Yhdistyneen kuningaskunnan jopa 8 miljardia puntaa. Tämän odotetaan nousevan 22 miljardiin puntaan vuoteen 2025 mennessä, CBI sanoi.
CBI uskoo, että teiden velvollisuus poistetaan hallituksen käsistä ja sen sijaan toimitetaan henkilökohtaisille yrityksille.
Laivaryhmä ehdottaa, että osa autoilijoiden veroista saattaa muuttua yksittäiseksi syytökseksi, jota sääntelyviranomainen hallitsee. Maksu maksetaan sitten henkilökohtaiselle liiketoiminnalle, joka hallitsisi Ison -Britannian tieverkon alueellisia osia.
CBI on kuitenkin varoittanut, että tämä ei välttämättä riitä pitkällä aikavälillä, samoin kuin henkilökohtaisten operaattoreiden toteuttamat tietullit saattavat auttaa täydentämään sitä.
Lausunto noudattaa useiden parlamentin jäsenten puheluita tietullien toteuttamiseksi Isossa -Britanniassa. Lib Dem Toimitusministeri Norman Baker on pyrkinyt tien hinnoitteluun, kun taas Etelä -Northamptonshiren Torin kansanedustaja Andrea Leadsom on myös tukenut ideaa.