Bentley on paljastanut Bentley Hybrid -konseptin. ja esikatsella tekniikkaa Bentley -hybridi -konsepti – joka perustuu Mulsanne -salonkiin – paljastetaan myöhemmin tässä kuussa Pekingin autonäyttelyssä.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
Vaikka uudelle konseptille ei ole erityistä voimaa, suorituskyky- tai tehokkuuslukuja, Bentley on pudonnut sarjan vihjeitä. Tarjolla olevat kuvat näyttävät selvästi Mulsannen säännöllisen 505 hevosvoiman 6,75 litran V8-moottorin konepellin alla-tätä lisää määrittelemätöntä määrää sähkömoottoreita, vaikka Bentley väittää, että plug-in-hybridijärjestelmä tarjoaa ja lisääntyy 25 prosentin virran ja lisääntyvän ja lisääntyvän ja lisääntyneen ja a ja a: n tehon lisääntyminen ja a CO2 -päästöjen lasku 70 prosenttia.
Kertoamalla Mulsannen olemassa olevat luvut, mikä antaa 631 hevosvoiman tehon, jonka hiilidioksidipäästöt ovat vain 118 g/km. Se pystyy myös ajamaan vähintään 50 km (31 mailia) pelkästään sähkövoimalla ennen kuin moottori potkaisee sisään – sallii nollapäästöjen ajamisen ympäri kaupunkia ja myrskyn suorituskykyä tie avautuessa.
Hybridi -konseptin merkitsemiseksi visuaalisesti tavallisesta mulsanne -ohjelmasta siinä on kuparin elementit korostamaan auton ”sähkölaskimoja”. Ulkopuolella on ajovalaisimen yksityiskohdat, jarrujen paksuus ja merkit, jotka kaikki on viimeistelty kuparina, kun taas sisätiloissa on kopioituja viiluja, kojetaulua ja kuparivärisiä ristipistoja istuimissa.
Bentleyn puheenjohtaja, tohtori Wolfgang Schreiber sanoi: ”Ei ole epäilystäkään siitä, että plug-in-hybriditekniikka on totta Bentleyn arvoille erinomaisesta ylellisyydestä ja vaivatonta suorituskykyä. Tunnettujen moottoriemme yhdistäminen sähkövoimalla vahvistaa ja parantaa molempia periaatteita, joten esittelemme tämän voimansiirron asteittain malli -alueellamme. Vuosikymmenen loppuun mennessä vähintään 90% tuotannostamme on saatavana plug-in-hybridinä. ”
Toyota on tarjonnut Proace City -lajikkeelle ravistelun vuodelle 2022. Pienikomplia Paneeli-pakettiauto on nyt tarjolla ostaa yrityksen runsaasti varustetussa tyylispesifikaatiossa , samoin kuin paljon tehokkaampi 1,5 litran nelisylinterinen dieselmoottori.
Lippulaiva-Toyota Proace City -tyyppisuunnitelmien vakiolaitteet sisältävät 16-tuumaiset kevytmetallivanteet, vartalonväriset puskurit, satelliittinavigointi ja hälytys. Ostajat saavat myös lisävarusteet, mukaan lukien törmäysjärjestelmä, kaistan poistumisvaroitus, tieosaston ohje sekä autoilijan väsymys. Kustannukset alkavat 27 995 puntaa, mukaan lukien arvonlisävero.
Paras sähköiset pakettiautot 2022
Käynnistämisestä lähtien uutta eritelmää tarjotaan vain 99 hevosvoiman 1,5 litran nelisylinterisellä dieselmoottorilla, jonka se jakaa Peugeot-kumppanin ja Citroen Berlingon kanssa. Keväällä 2022 lajike kuitenkin laajenee uuden 128 hevosvoiman version 1,5 yksiköstä.
Mainos – viesti jatkuu alla
Paljon tehokkaampi moottori asennetaan perustaksi kahdeksan nopeuden automaattisella vaihdelaatikolla, samoin kuin kustannukset alkavat 29 045 puntaa, mukaan lukien arvonlisävero. Osana rakenneuudistusta Toyota on myös pudottanut 74 hevosvoiman 14 hevosvoiman dieselvalinnan Proace City -kokoonpanosta.
Kauempana alueella on lähtötason aktiivisia ja keski-spec-kuvakelevyjä, joiden hinta on vastaavasti 23 595 puntaa ja 25 695 puntaa, mukaan lukien arvonlisävero. Pohjamallissa on 16 tuuman teräspyörät, automaattiset ajovalaisimet, käsikirjan ilmastointi, sähköiset ikkunat sekä Bluetooth-yhteydet.
Kuvakemallit kehittyvät tällä laitteilla, joissa on automaattiset pyyhkimet, korkeuden säädettävä kuljettajan istuin sekä kosketusnäytön infotainment -järjestelmä, jossa on Apple CarPlay ja Android Auto. Samoin on lisätty turvallisuus- ja mukavuusominaisuuksia, mukaan lukien etuosa sekä takaosan pysäköintitunnistimet, kääntyvä nokka ja vakionopeussäädin.
Ensi vuonna Toyota esittelee samoin Proat-kaupungin puhdasta sähköisen version Ison-Britannian markkinoille, jolla on täsmälleen sama 134 hevosvoiman sähkömoottori ja 50 kWh akku kuin Peugeot-e-kumppani, jonka on tarjottava enimmäisvalikoima noin 170 Miles.
Napsauta nyt täältä tarkistaaksesi kaikki nykyiset uutiset Toyota Proace City Electric’n runko-sisaruksesta, The Peugeot E -kumppanista …
Kuinka haluat voittaa viimeisimmän auton Hyundai’n N Performance Stable -tapahtumasta? Syötä kilpailu alla saadaksesi mahdollisuus! Ja jos et vieläkään ole vakuuttunut siitä, että haluat i20 N: n ajotieltäsi, katso tämä video sisarsivustoltamme Carthrottlesta, jossa I20 N todella todistaa kykynsä tehdä ajasankari keneltä tahansa.
Tässä videossa näemme Hot Hyundai i20 N: n sen 1,6 litran 4-sylinterisen turbomoottorin kanssa taistelevat sen radalla tavanomaista Hyundai I20 N Line 1,0-litran 3-sylinteristä turbo-lievää hybridiä vastaan. Se on Hyundai I20 -alueen yläosa pohjaa vasten.
I20 N -linja on kuuden nopeuden käsikirja, jonka 118 hevosvoiman ja 0–62 mph on 10,1 sekuntia. I20 N tarjoaa vaikuttavan 201 hevosvoiman ja 0-62 mph 6,2 sekunnissa. Tällä aikakokeella ei pitäisi olla kilpailua, mutta siellä Alex ja Ethan tulevat sisään.
Alex pääsee i20 N -linjan pyörän taakse nähdäkseen, voiko hänen nopea ajo voittaa erittäin nopean i20 N: n hitaan kuljettajan Ethanin käsissä. Selvitä, pystyykö Alex käyttää taitojaan työntääkseen i20 N -viivan rajaan ja tullakseen päälle nopeammin kierrosajalla vai korvaako i20 N Ethanin hitaan ajotyylin ja näkee hänen kruunuttaneen voittajan.
Ja älä unohda, ollaksesi mahdollisuudessa voittaa oman i20 N: n, tule kilpailumme. Aika on loppumassa!
Yhdistyneen kuningaskunnan neuvostot harhauttavat autoilijoiden ennätyksellisiä summia. Jotkut pahimmista rikoksenneuvostoista tekevät 75 prosenttia siitä, mitä he pankkivat neuvoston veroissa taivaankorkeuden kautta pysäköintimaksut.
AA: n laatimien nykyisten lukujen mukaan neuvoston kokonaisvoitot kaikkialla Yhdistyneessä kuningaskunnassa pysäköintitoiminnasta 2019/2020 tilikaudella olivat lähes 1,8 miljardia puntaa. Kun toimintakustannukset on poistettu, se osoittaa, että koko maassa neuvostot hyötyvät lähes 900 miljoonalla punnalla verrattuna 31 miljardiin puntaan, jonka ne keräsivät neuvoston verossa.
Pysäköintilippu: PCN vetoomukset selitettiin
Tämä osoittaa, että koko pysäköintivoitot vastaavat alle kuusi prosenttia neuvoston verotuloista, mutta AA on kuvaillut suurissa kaupungeissa pysäköintialueesta “henkeäsalpaava”.
Mainos – viesti jatkuu alla
Lontoo Boroughs kärjessä pysäköintivoittojen pöydällä, ja Westminster johtaa maksua lataamisesta. Se sijoitti paljon yli 69 miljoonaa puntaa pysäköintimaksuista ja sakoista ajanjaksolla, kun taas Kensington & Chelsea taskussa lähes 39 miljoonaa puntaa. Pääkaupungin ulkopuolella Brighton ja Hove ravisivat paljon yli 36 miljoonaa puntaa, kun taas Birmingham, Nottingham ja Bournemouth nettoivat kaikki yli 20 miljoonaa puntaa kappaleelta.
Autoilijoilta kerätyt rahat ovat niin äärimmäisiä, että AA: n presidentti Edmund King viittaa tilanteeseen uuden tyyppisenä “autoriippuvuutena”. Hän kertoi The Daily Mailille, että “neuvoston käteisvarat pysäköintimaksuista, luvat ja sakot voivat olla huikeita”, ja “kuljettajat näkevät valtavan ironian, jonka käsketään käyttää autoaan, kun taas monet neuvostot eivät saa tarpeeksi heistä tarpeeksi Ajetaan kaupunkiin, pysäköinti ylös ja maksaa miljoonia maksuja ”.
Ison -Britannian neuvoston tulot: Pysäköinti vs. Neuvoston vero
AA on verrannut monien neuvostojen pysäköintivoittoja neuvoston verotuloihin ja tuottanut taulukon heidän pysäköintitulostaan prosentteina neuvoston verosta.
Neuvoston parannustulot prosentteina neuvoston verotuloista
Westminster75.10%
Kensington & Chelsea45.10%
Camden32,10%
Hammersmith & Fulham45.80%
Islington32,40%
Brighton & Hove22,20%
Birmingham6,80%
Nottingham18,40%
Bournemouth8.80%
Bristol7,80%
Newcastle14.10%
Manchester9,30%
Milton Keynes7,00%
Mitä mieltä olet kotikaupungin pysäköintimaksuista? Kerro meille kommenteissa …