Modification CO2 -tavoitteisiin. Useat autot ja kuorma -autojen valmistajat ovat kirjoittaneet eurooppalaiselle korvaukselle, jossa kysytään, voidaanko “tiettyjä sääntöjä” muuttaa koronaviruksen puhkeamiseen liittyviä vaikeuksia. Auton paljastaminen ymmärtää pyydettyjä muutoksia huolestuttavatko vuoden 2020 kovat hiilidioksidikohteet viivästyä.
Autonvalmistajien on varmistettava, että kaikki niiden tarjoamat autot ja kuorma -autot – tyypillisissä kaikissa myynnissä – ei paljon enemmän kuin 95 g/km hiilidioksidia (CO2) vuodesta 2020 ja 2021 tai käsitellään komission merkittäviä sakkoja. Jälleenmyyjät sulkeutuvat kaikkialla Euroopassa, kun maat menevät lukittumaan torjumaan koronaviruksen puhkeamista, valmistajat ovat huolissaan siitä, että he eivät pysty tarjoamaan puhdistusautoja ja kuorma -autoja, joita heille tarvitaan 95 g/km: n kohteiden tyydyttämiseksi.
COVID-19: Mitä se osoittaa autoilijoille sekä auto- ja kuorma-autoteollisuudelle
Auto paljastaa ymmärtävän, että erityiset huolet ympäröivät “superrredit”-jotka mahdollistavat jokaisen auton ja kuorma-auton, jonka hiilidioksidipäästöt ovat 50 g/km tai vähemmän, jota tarjotaan onnistuneesti laskettavan kaksi matalapäästöautoa, minimoimalla suuresti tallennetut laivaston tyypilliset päästöt.
Mainos – viesti jatkuu alla
Mutta jälleenmyyjien suljettujen sähköautojen ja kuorma-autojen sekä plug-in-hybridien, jotka mahdollistaisivat näiden superhäiriöiden ilmoittamisen, ei voida myydä. Super-luottojärjestelmä on paljon runsasta tänä vuonna, kun jokainen alle 50 g/km autot ja kuorma-auto tarjosivat kahdelle autolle vuonna 2020. Kuukausien päättäjät menettävät sen seurauksena EV: ien ja PHEV: ien hyödyllisimmät ajan.