Uusi Turbo Renaultsport Clio on menetelmässä-samoin kuin meillä on kaikki tiedot uskomattoman hi-tech-kuumasta luukusta, jonka on tarkoitus olla luokkansa suosituin.
Erityiset kuvamme kuorii vakoilun prototyypin naamioinnin, jotta saat kuvan seuraavan sukupolven Clio R: n ulkoasusta.
Mainos – viesti jatkuu alla
Kaksitoista vuotta alkuperäisen Clio 172: n julkaisemisen jälkeen Yhdistynyt kuningaskunta on kasvanut päätymään Renaultsportin tärkeimpiin markkinoille, joten tällä uudella mallilla on melko valtavia kenkiä täytettäväksi.
Uuden tulokkaan merkitseminen on syvempi, paljon aggressiivisempi etupuskuri, jolla on merkittäviä ilmanottoaukkoja, LED -ajovaloja sekä sen mukana kulkeva allekirjoitussiipi, joka esiintyi lähtevässä autossa.
Mutta etuosan hallitseminen on nykyinen esimerkki Renaultin uusista kotitalouspinnoista, ja suuret timanttimerkki on asetettu suureen säleikköön, joka virtaa ajovaloihin. BodyKit -makeover jatkuu suuremmilla sivuhameilla, takaspoilerilla ja uudella takahammaskoneella.
Vaikka nykyinen Renaultsport Clio tulee vain kolmen oveksi, tätä nykyistä mallia tarjotaan yksinomaan viiden oven. Näiden vakoojakuvien prototyyppi näyttää olevan kolme ovea, mutta takaoven kahvat ovat taitavasti piilossa C-pillereissä, kuten Alfa Romeo Giuliettassa.
Toinen valtava puhumispiste kuuluu konepellin piiriin, jossa Renaultsport ojittaa nykyisen Clion luonnollisesti imetyn 2,0 litran moottorin uudelle turboahdetulle 1,6 litraalle, joka ei ole vain paljon tehokkaampi, vaikkakin paljon tehokkaampi.
Virran on oltava niin paljon kuin noin 210 hevosvoiman – 197 hevosvoiman vanhoissa autoissa ja kuorma -autoissa – mikä tekee siitä luokan tehokkaimman. Sen on autettava ajamaan muutama kymmenesosa nykyisen auton 6,9 sekunnin 0-62 mph.
Pienempi turboahdettu moottori auttaa parantamaan myös kuuman klion juoksevia kustannuksia ottaen polttoaineen taloudellisen ilmaston 34,4mpg: stä paljon yli 40mpg ja leikkaamalla hiilidioksidipäästöjä 190 g/km noin 150 g/km.
Renaultsport-muotoilu paljastetaan yhdessä Pariisin yrityksen talon autonäyttelyn neljännen sukupolven Clio-ohjelman kanssa syyskuussa, vaikka meillä on kesällä virallisia valokuvia rutiininomaisesta superministä.
Kuten nykyisessä Cliossa, tarjotaan kahta erillistä Renaultsport-mallia: hyvin varusteltu tavalliset autot ja kuorma-autot sekä irrotettu kuppiversio. Kustannukset alkavat noin 18 000 puntaa Cupista ja 19 000 puntaa tavalliselle autolle. Myynti alkaa vuoden 2013 alussa.