moottoritieltä pubit näyttävät tarjoavan mitä tahansa tervetullut tauko. Kuljettajat ilmoittavat, että he ovat yksi asia, jonka monet haluavat nähdä Ison-Britannian 2 000 mailin moottoritieverkosta.
Sen sijaan autoilijat mieluummin löytäisivät iso-nimen supermarketin, kuten Sainsburyn tai Tescon perustamisen kaupasta.
• Monet kuljettajat uskovat, että Ison -Britannian moottoritiet pahenevat
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
Tulokset, jotka ovat peräisin yli tuhannen kuljettajan tutkimuksesta, havaitsivat 40 prosenttia haluavan nähdä pubit kiellettynä moottoriteiltä. 35 prosenttia ilmoitti, että he jättivät mainostaulun markkinointia sekä 16 prosenttia, jotka totesivat haluavansa nähdä, että he haluaisivat nähdä samoin kuin moottoriteiden nopeat ruoanmyymälät.
Muihin M-Road Bugbears -yrityksiin sisältyivät kalliita bensiiniasemia, sunnuntaisin HGV-ohjaimet, nopeuskamerat, asuntovaunut ja kaistahogit.
Verkko -autojen ja kuorma -autojen toimittajan huoltopysäkki toi esiin kyselyn, jossa kehotettiin ihmisiä luetteloimaan asiat, joita he haluavat nähdä moottoriteiltä kiellettyjä, pyytäen myös vastaajia yksityiskohtaisesti, mitä he haluaisivat nähdä paljon enemmän.
Supermarketit ylittivät toivottujen ominaisuuksien luettelon. 56 prosenttia ilmoitti, että he ovat tervetulleita Tescon, Sainsburyn tai vastaavan olemassaoloon. Ostamisen lisäksi näyttäisi olevan valtava kysyntä kuljettajille, kuten 25 prosenttia ilmoitti haluavansa nähdä vähittäiskaupan, kuten IKEA, auttamaan hajottamaan pitkiä moottoritiematkoja.
• Live M25 -verkkoliikenneuutisia
Suurempaa määrää bensiiniasemia ajateltiin toivottaviksi 11 prosentilla vastaavista, ja seitsemän prosenttia vaatii nähtävyyksiä, kuten piknik -alueita, riippumattomia kauppoja, EV -latauspisteitä ja hotelleja, joilla on tuntitaso. Lukuisat kyselyistä ilmoittivat tuntevansa moottoritiepalveluasemat Ranskassa ja Saksassa tarjosivat Yhdistyneelle kuningaskunnalle sopivan suunnittelun piknik-alueidensa, penkkien ja ympäristöystävällisten tilojen ansiosta.
Yhdistyneessä kuningaskunnassa on tällä hetkellä noin 95 moottoritiepalvelua, samoin kuin ensimmäinen yksi, joka avataan yhdellä, oli toivo ja mestari, joka on palvellut asiakkaita, jotka tulevat M40: stä Junction 2: lla, koska 2014.
Onko hieno konsepti kieltää pubeja moottoriteiden paikoista? Pidä tilasi alla …
Honda on ilmoittanut hinnoittelusta ja teknisistä tiedoista päivitetylle mallivuoden jazz -viistoperälle, hinnat alkavat 14 115 puntaa.
Tämä perushinta antaa sinulle lähtötason S-luokan, jossa on sama 101 hevosvoiman 1,3 litran nelisylinterinen bensiinimoottori kuin viime vuoden malli. Ilmastointi, vakionopeussäädin ja automaattiset valot on varustettu vakiona. SE-verhoilu voidaan määrittää hintaan 15 615 puntaa ja siinä on 15 tuuman kevytmetallivanteet, lämmitetyt ovenpeilit ja etu- ja taka-ajoneuvon pysäköintianturit.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
• Myynnin paras superminis
Tavanomaisen jazz -alueen ylittäminen £ 17 115 on entinen trimmitaso. Siinä on älykäs sisääntulo, ilmastohallinta ja kääntyvä kamera sekä 16 tuuman seokset, etuvalaisimet ja LED-ajovalot.
13
Adsclose -mainoksestamme
Lisäksi päivitetty jazz uudella urheilamallilla, alkaen 17 155 puntaa. Jazz-urheilulajin jazz-ex-arvon yli 40 punnan palkkio perustuu SE-verhoiluun, mutta hyötyy uudesta 1,5 litran nelisylinterisestä bensiinimoottorista, joka tuottaa 128 hevosvoimaa. Honda ei ole vielä paljastanut mitään suorituskykyhahmoja, mutta se liitetään vakiona kuuden nopeuden manuaaliseen vaihdelaatikkoon, ja vaihtoehtojen luettelossa CVT-automaatti on. Jälkimmäisen asennettuna se palauttaa 52,3mpg yhdistettynä ja emittoi 124 g/km hiilidioksidia.
Jazz-urheilulaji saa etujakajan ja takaosan hajottimen, joka on viimeistelty Civic-tyypin R-inspiroiduilla punaisilla korosteilla, etuvalaisimilla, uusilla sivuhameilla, luukun kannen spoilerilla ja kiiltävällä mustalla 16 tuuman kevytmetallivanteilla. LED -ajovalot heitetään myös sisään.
Jazz -urheilun sisällä saa selkeät oranssit pinstripe yksityiskohdat istuimista, vastakkaiset oranssit ompeleet, jotka on pistetty matkustamon ympärille, sekä nahkaleikkattu ohjauspyörä ja vaihde.
Pidätkö päivitetyn Honda Jazzin ulkoasusta? Kerro meille alla olevassa kommenttiosassa …
Olen menossa epäopologeettisesti rad (kuten radikaalina) tällä viikolla. Aika on oikea tarttuminen kaulani ulos ja vaatia vähän, pitkäikäistä toimintaa.
Ensinnäkin ekomentalistien ja muiden ruuhka-liikenteen mielenosoittajien ongelma, kun he laittomasti pysäköivät bumit tienpinnoilla, on keskeytettävä nopeasti. Aivan kuten meidän on pakko pysäyttää traagisesti väärän kansan, joka on vaarallisesti kyykin heidän haavoittuvia selkänojaan rautatie- tai lentokentän kiitoteille, meidän on pelastettava nämä bonkerit tarpeeksi istuaksemme julkisilla teillä. Tosiasia on, että jotkut ihmiset tarvitsevat suojelemista itseltään, samalla kun heidät lopetetaan ottamasta muita heidän kanssaan-kuljettajat ja ratsastajat, jotka saattavat kaatua yrittäessään välttää esimerkiksi onnettomuuksia aiheuttavia ihmisen barrikadeja.
Elistä Ison -Britannian kampanjat, jotka lähetettiin vankilaan moottoritien mielenosoitusten jälkeen
Joten varmasti se on yksinkertainen, perusteltava tapaus, jossa valtio poistaa ne, jotka ovat vaarallisesti miehittäneet ja estävät julkisia moottoriteitä. työ tehty. Pelastettu elämä. Laki ja järjestys ylläpidetään. Takaputken päästöt vähenivät. Kuljettajat, jotka olivat laittomasti vastaan vapautettuja toiveitaan. Anarkia kaduilla vältti rauhallisesti. Kutsu sitä radikalismäksi, jos haluat. Minä näen sen terveen järjenä.*
Mainos – artikkeli jatkuu alla
Samaan aikaan näyttelytiloissa ja autojen verkkosivustoilla, joissa kuluttajat haluavat käyttää rahaa, maksamaan veronsa ja tukemaan UK UK PLC: tä, lukemattomia aloittavia yrityksiä ja muita yrityksiä tekevät lupauksia, joita he parhaiten kamppailevat. Kuinka monta vuotta meidän on pitänyt kestää turhaa Google/Waymo- ja Apple -autoprojektien ympäröivää hypeä? Liian verinen pitkä. Sama koskee muita väitetysti “välittömiä” ajoneuvoja, kuten Bollingerin, Elion, Faradayn tulevaisuuden, Fiskerin (ihana bloke, ei niin hienoa saada autoja yleisölle), Lucid ja muut wannabit.
Small on paljastanut tahdistukseen perustuvan kaksipaikkaisen nouto idean. Pieni Paceman Adventure -niminen on pääosin BMW -ryhmän nuorten oppisopimusopiskelijoiden ja heidän ohjaajiensa tuottama tyylitutkimus.
Käyttämällä Cooperin tahdiseman lähtökohtanaan, tässä uusimmassa innovatiivisessa työssä on lyhennetty hytti, takaistuimet on poistettu tilaa avoimen tonnin alueelle.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
Pickup-Look -sovelluksen loppuun saattaminen on räätälöity alusta, jolla on parantunut maavara, mikä tekee ilmeisesti tahdisemankokemuksesta sopivan “sorateillä ajamiseen, mutaisilla raiteilla tai autiomaisilla polkuilla”.
Jos asiat muuttuvat todella karvaisiksi, kattojärjestelmän tasolla on myös ”snorklausmainen” ilmanottoaukko joen ylityksien, erityisten syvänmuotojen maastoautojen ja katto-rodulle kiinnitettyjen lisävalojen lisäämiseksi näkyvyyden lisäämiseksi.
Paljon vaikeamman suunnittelun mukaisesti Small on tarjonnut Paceman-kokemuksen erityisen viidakon ympäristöystävällisen metallisen maalijärjestelmän.
Virta tulee täsmälleen samasta turboahdetusta 1,6 litran nelisylinterisestä moottorista, jota käytetään Cooperin tahdissa, joka kykenee 181 hevosvoiman ja 260 nm vääntömomentin kanssa, minin All4-nelivetojärjestelmän kanssa myös menetelmänsä yli.
Vaikka konseptin tuotantoversioon ei ole suunnitelmia, fanit ovat iloisia kuullessaan, että tahdiseman on saanut kasvojenkorotuksen vuodelle 2014.
tällä viikolla merkitsee erinomaista virstanpylvästä Car Expressille, koska olemme julkaissut 1500. numeromme. Koska 1988, olemme johtaneet menetelmää Yhdistyneessä kuningaskunnassa Automotive Publishing -yrityksessä säännöllisellä uutisekoituksella sekä testillä.
Kuten kolumnisti Mike Rutherford näyttää tällä viikolla, paljon on muuttunut vuosien varrella. Epäilen kuitenkin, että se on vähän paista verrattuna siihen, mitä on löydettävä seuraavan vuosikymmenen aikana. Jotain, joka vahvistettiin minulle jälleen viime viikolla, kun vietin iltapäivän Carlos Tavaresin, Peugeotin, Citroenin ja Vauxhallin omistajan PSA: n visionäärisen toimitusjohtajan kanssa.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
• “Monet kertoivat minulle, että auton paljastaminen ei kestä 15 asiaa, älä unohda 1500”
Tavares asetti äänen menettelylle, kun hän myönsi, että PSA ei enää halunnut ymmärrettävän vain ”huippuluokan ajoneuvojen valmistajaksi”, mutta myös ”tehokas liikkuvuuden tarjoaja”. Olemme kuulleet tämän keskustelun aiemmin, mutta PSA: n pyrkimyksen mittakaava on henkeäsalpaava.
Laita vain, ettei ole yhtäkään osaa piirakkataresia, ei halua sormeaan. Minulle esiteltiin vuokrajärjestelmät EV: lle, polkupyörille sekä skoottereille, sovelluksille, joiden avulla korjaajat voivat lainata töitä, uusia digitaalisia alustoja ostaa tai ostaa tai ostaa tai ostaa tai ostaa tai ostaa tai ostaa tai ostaa tai ostaa tai ostaa tai ostaa tai ostaa tai ostaa tai ostaa tai ostaa tai ostaa tai ostaa tai ostaa tai ostaa tai ostaa tai ostaa tai ostaa tai ostaa tai ostaa tai ostaa Tarjoa käytettyjä autoja, nerokkaita verkkokaupan konsepteja sekä enemmän.
Miksi kaikki tämä merkitsee? Erityisen aiheellista on, että analyytikko Ihs Markitit julkaisee viime viikolla raportin, jonka ennustaa, että autojen myynti on tarkoitus vähentyä 80 miljoonasta vuodessa 54 miljoonaan seuraavien kahden vuosikymmenen aikana Euroopassa, Yhdysvalloissa, Kiinassa ja Intiassa, kuten Kaupungistuminen ja digitalisointi näkevät ihmiset hyväksyvät pyynnöstä autopalvelut. Lyhyesti sanottuna ajoneuvojen valmistajien on tehtävä paljon enemmän kuin tehdä autoja.
Ja jopa tällä alueella muutos on tulossa nopeasti, koska Tavares varoitti tarkalleen kuinka autonomia voi rajoittaa henkilökohtaisen auton siirron demokratiaa tekniikan pelkän kustannuksen vuoksi. Vaihduttavat tavaroita.
Yksi asia on kuitenkin varma. Ajoneuvojen valmistajien ja yksilöiden muutosnopeus seuraavien 1500 ongelman aikana ylittää suuresti sen, mitä olemme jo nähneet – todella mielenkiintoinen mahdollisuus.
Oletko innoissasi moottorin tulevaisuudesta? Ymmärräkaamme alla olevissa kommenteissa.
Juhlien 1500 Care Express -ongelmaa
Hienoimmat 1,5 litran ajoneuvot menneistä ja nykyisimmistä ajoneuvoista hintaan 1500 puntaa tai vähemmän ajoneuvojen päivityksiä: koko ajoneuvon muunnos 1500 puntaa: “He kertoivat minulle, seuraaviin 1500 ongelmaan sekä monimuotoiseen tulevaisuuteen “
Porsche on aloittanut uuden synteettisen polttoaineen tuotantolaitoksensa Haru Oni, Chilessä. Laitos rakennetaan yhteistyössä Saksan tekniikan valtavien Siemensin kanssa, ja sen on tarkoitus tuottaa ensi vuonna ensimmäinen hiili-neutraali polttoaine.
Synteettiset polttoaineet tai efuelit ovat yhteensopivia tavanomaisten polttomoottorien kanssa, ja ne tuotetaan hiilineutraalien prosessien kautta, jotka potentiaalisesti korvaavat hiilidioksidin (CO2), joka syntyy polttoaineen polttamisen aikana.
Mitkä ovat synteettiset polttoaineet? Efuels selitti
Ensimmäisenä palveluvuotena kasvi tuottaa vain 130 000 litraa hiilineutraalia polttoainetta, jota käytetään Porschen kilpa-autojen ja kokemuskeskuksen autojen avulla. Sitten Porsche on suunnattu 55 miljoonan litran kapasiteettiin vuodessa vuoteen 2024 mennessä ja 550 miljoonaa litraa vuoteen 2026 mennessä.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
Vaikka se saattaa tuntua kauhealta polttoaineelta, se on oikeastaan vain pudotus meressä. Bensiinin vähittäiskauppiaiden yhdistyksen luvut osoittavat, että pelkästään Yhdistynyt kuningaskunta käyttää vuosittain 46,5 miljardia litraa bensiiniä ja dieseliä.
Mutta se ei ole projektin kohta. Porsche yrittää osoittaa, kuinka polttomoottorin kuolemasta saadut raportit voivat olla liioiteltuja – ja että näiden moottorien tuottamien hiiliverkkojen päästöt voidaan hallita älykkäällä tekniikalla.
Tutkimus parhaimmista Ison-Britannian moottoritieasemista on paljastanut M6: n perhe-Run Tebayn parhaaksi.
Cumbrian pysäytys päättyi sijoitukseen ja oli ainoa paikka saavuttaa viiden tähden enimmäisarviot, mikä?
Westmorlandin ylläpitämä Tebay ylitti 26 paikan liigataulun, jonka monet menivät palveluksi Charnock Richard Services -palvelun kanssa, oli Welcome Break, Bottom. Charnock Richard, samoin M6: lla, mutta vielä enemmän etelään Chorleyssa oli totuudessa aivan ensimmäinen huoltoasema, joka avattiin M6: lla.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
Tebay teki kokonaisuutena 90 prosenttia, selvästi edellä toisesta asetti Wetherby A1 (M) 69 prosentilla. Äskettäin avattu Cobham-asema M25: llä oli 67 prosenttia, ennen Peterborough’n A1 (M) -pisaraa (61 prosenttia) sekä M42: n Hopwood Park (59 prosenttia).
• Englannin ensimmäinen moottoritie pubi aukeaa
Huoltoasemat arvioitiin kolmessa luokituksessa – wc -puhtaus, ruoan korkealaatuiset ja asiakaspisteet. Tebay sai viisi tähteä sekä wc-siisteyteen että ruoan korkealaatuiseen asiakkaiden kanssa, jotka ovat tyytyväisiä totuuteen, jota se tarjoaa kodin kasvattamat että alueelliset tuotteet. Tebay myös vuokraa aluetta ruokaan sekä juomamyyjiin, jotka ovat täysin vapaasti asettaa omat kustannuksensa kilpailun lisäämiseksi.
Se on kaukana tyypillisistä huoltoasemista, jotka tarjoavat ruokaa, juomaa ja polttoainetta erittäin paisutettuihin hintoihin. Auton paljastaminen vuonna 2012 verrattiin muutamia Cobhamin aseman kustannuksia verrattuna alueellisen kylän kauppaan.
Extra – joka ylläpitää Cobhamia – todella kärjessä Ison -Britannian huoltoaseman tuotemerkkien luettelossa Motossa, RoadChefissä ja Welcome Break -tapahtumassa, asiakaspisteellä 60 prosenttia sekä ainoa liiketoiminta, joka sai neljä tähteä wc -puhtauden.
• Kahvin biopolttoaineiden auto- ja kuorma -autoihin
BMW M5 juhlii 30 vuotta auttamaan ylimmän johtajien pääsyä taloon nopeammin kuin on ehdottomasti välttämätöntä. Uusi 592 hevosvoiman M5 ’30 Jahre ‘-versio on altistunut vuosipäivän merkitsemiselle sekä autojen ja kuorma -autojen kanssa, jonka kimalteleva perintö ulottuu sen taustapeiliin. Katsotaanpa takaisin BMW M5: n historiaan …
BMW M535i (1979-1981)
Se ei ole M5, mutta E12 M535i pakkasi paljon DNA: ta, joka johtaisi BMW: n vapauttamaan ensimmäisen sopivan 5-sarjan M-auton muutamaa vuotta myöhemmin. Virta tuli 3,5 litran suorakuusi 218 hevosvoiman hanastalla. Myös läheisen suhteen vaihdelaatikko ja päivitetyt jarrut asennettiin yhdessä tarvittavien BMW-moottoriurheilun spoilerien kanssa.
BMW M5: E28 (1985-1988)
M5 -tuotemerkki syntyi suotuisassa tyylissä, kun E28 5 -sarjan kuuma versio otti keulansa Amsterdamin vuoden 1984 moottorinäyttelyssä villiin olettamiseen siitä, mitä BMW oli tupakoinut.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
M1-superautosta 3,5 litran kuuden moottorin versiolla M5 tarjosi 282 hevosvoimaa työntövoimaa. Seurauksena oli 153 mph huippunopeus sekä 0–60 mph: n sprintti 6,5 sekunnissa esityslistalla. Rakennettiin vain 2 191 yksikköä, mikä teki tästä tähän mennessä yhden harvinaisimmista BMW -moottoriurheilumuunnista.
BMW M5: E34 (1989-1995)
E34 M5 ylitti supersaloniin vielä kerran, kun se ilmestyi vuonna 1989. Tämä oli viimeinen käsin rakennetut M-autot ja kuorma-autot sekä vasemmanpuoleinen kiertueversio vuonna 1992 oli M-divisioonan ensimmäinen kiinteistöauto .
Audi S3 Cabriolet on nyt myynnissä, jonka hinta on 38 910 puntaa, ja se on tarkoitus näkyä Yhdistyneessä kuningaskunnassa syyskuussa.
Geneven moottorinäyttelyssä maaliskuussa paljastettuna siinä on 296 hevosvoiman 296 hevosvoiman bensiinin turbo, joka ajaa kaikki neljä pyörää kuuden nopeuden tronic-voimansiirron avulla.
0-62MPH kestää 5,4 sekuntia, jonkin verran muihin malleihin lajikkeessa 200 kg: n korkeamman kerbawrowsion vuoksi. Myös taloudellinen ilmasto vie hittiä, pudottamalla ilmoitetun 38,8mpg verrattuna vastaavaan S3 -salonan 40,9mpg: hen, kun taas hiilidioksidipäästöt ovat nousseet 6 g/km – 165 g/km.
Mainos – viesti jatkuu alla
Kuten Basic A3 -kabrioletti, katto putoaa digitaalisesti 18 sekunnissa jopa 31 mph: n nopeudella, samoin kuin kolmen kerroksen sisätyöntekijöillä tuulen ja tien melun minimoimiseksi. S3-cabriolet-merkinnän merkitseminen on 19 tuuman seoksia sekä bi-xenon-ajovaloja, plus 25 mm: n alempi urheilujousitus, nauhoitettuja puskureita sekä säleikön platinaharmaa pinta.
Sisälle Audi on lisännyt litteäpohjaisen kolmen puhuvan monitoiminnan ohjauspyörän, samoin kuin muualle, että siellä on ruostumattomasta teräksestä valmistettuja polkimia, räätälöityjä instrumenttivalituksia ja integroituja parannusmittareita Rev-laskurille. Sisätilojen merkinnät ovat S -logot, jotka on kohokuvioitu lämmitettyihin etuistuimiin, jotka valmistuvat ‘hienoon nappa’ -nahkaksi sekä kontrastiseen hopeapistoon.
Asiakkaille, jotka etsivät lisättyjä yksinoikeutta, on olemassa kaksi valinnaista ulkoauhaa-helmivaikutusta ‘Sepang’ sininen ja kristallivaikutus ‘pantteri’ musta-sekä ‘paraati’ punaisen tyylin paketti. Tämä lisää sekä mustia ja punaisia sametteja istuimiin ja ovien insertteihin yhdessä istuimien, nahkaohjauspyörän ja vaihdeputken kontrastin ompeleen kanssa.
Asetettu myös vaihtovelkakirjalainaan on uusi 182 hevosvoiman 2,0 litran TDI, aivan ensimmäinen Cabrio Audi’s Quattro -rellien käyttöjärjestelmän kanssa käytetyn suunnittelun kokoonpanossa. On selvää, että se pystyy yli 65mpg manuaalisessa, etuvetoisessa muodossa, se näkyy täällä lokakuussa, joka maksaa 29 735 puntaa.
SAIC Design on julkistanut uuden konseptin ajoneuvon moottoriryhmän aloittavan EV-tuotemerkin, R. Sitä kutsutaan r r ryzriksi, ja kuten kuvien voi kertoa, se on epätavallinen Ylitä auton ja moottoripyörän välillä.
SAIC -suunnittelun mukaan R Ryzr edustaa ”ihmisen ja koneen lopullista symbioosia”, koska se on ajoneuvo, jota käytät sen sijaan, että vain istuisit. Sen mukana tulee erityisesti suunniteltu takki, joka on lukittava istuimen välilehtiin ennen kuin se alkaa ja ajaa.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
SAIC Designin kääntymiskuvien ulkonäön avulla R -ryzr nojautuu myös mutkiin, vähän kuin yksi 1990 -luvulta. Jousitus- ja ohjauskomponentit ovat saranoilla, jotka voivat kallistaa rungon kärjessä, kuten moottoripyöräilijä. Renkaat ovat myös kaarevia kuin pyörät, jotka hyödyntävät tätä toimintoa.
Konsepti todellisuuteen: Renault Coupéspace Renault Avantime
Se on muotoilu sekoitus avoimen pyöräisen kilpailijan ja urheilupyörän. Etupyörät ja herkät ohjauskomponentit ottavat loman Formula 1: ltä, kun taas ylöspäin suuntautuva takaosa näyttää up -skaalatulta versiosta hännän superbikessa, vaikkakin lisätyn stabiloivan evän kanssa.
Kuten viimeisimmät konseptit, myös R Ryzr on suunniteltu sähköajoneuvoksi, kuten takaosaan asennettu latausportti vihjaa. SAIC -suunnittelu ei kuitenkaan ole vielä paljastanut ajoneuvon akkujen kokoa tai sen sähkömoottorin lähtöä
SAIC Design sanoo, että R Ryzr tunnistaa muuttuvat tavat, joilla ihmiset kiertävät. Pandemian jälkeen julkinen kanto on vältetty henkilökohtaisten ajoneuvojen hyväksi – ja tämä dinky Runabout voisi auttaa estämään kadujamme liian tungosta.
Yrityksen edistynyt suunnittelujohtaja Carl Gotham sanoi: ”R Ryzr on jännittävä ja viskeraalinen visio kaupunkimatkojen tulevaisuudesta. Tutkimalla epätavanomaista, se avaa uusia tulevaisuuden kuljetusmuotoja, uusia kokemuksia ja uusia tunteita. ”
SAIC Design on Lontoossa sijaitseva MG: n, Roewen ja kiinalaisen yrityksen äskettäin perustettu, vain sähköinen tuotemerkki, R. Studio avattiin syyskuussa 2018, ja se on sittemmin tuottanut useita silmiinpistäviä konsepteja, kuten MG Cyberster, The Gaming- Inspired MG -labyrintti ja ART -auto, joka perustuu MG ZS: ään.
Napsauta nyt tätä tarkistaaksesi kaikkien aikojen suurimpien konseptiautojen kaatumisen …