Mighty Bugatti Veyronin seuraaja on kehitteillä, ja vakoojamme ovat saaneet kaksi mielenkiintoista prototyyppiä varhaisessa testauksessa Nurburgringissä. Näyttää siltä, että Bugatti aikoo nostaa pelinsä kilpailevien hypervalikoiden, kuten Ferrari Laferrari, McLaren P1 ja Porsche 918 Spyder, seurauksena. Vaikka musta ja ruskea testimuuli antaa hyvin vähän pois katolle tarttuvan telemetrian antennien lisäksi, valkoinen auto on kokonaan paljon salaperäisempi. Alumiinirakenne on selvästi näkyvä ulkoneva moottoripaikalta, mikä viittaa siihen, että joitain merkittäviä päivityksiä Veyron-urheilun 1 183 hevosvoiman 8,0 litran quad-turbo W16 -moottoriin käytetään. Wolfgang Schreiber, Bugattin toimitusjohtaja, kunnes Wolfgang Durheimer ottaa haltuunsa tämän vuoden 1. kesäkuuta, on aiemmin todennut, että Veyronin seuraaja on huomattavasti paljon tehokkaampi, mutta onko siinä olemassa olevan moottorin tehostettu versio, kuten jotkut raportit viittaavat, vai hybridi Elementti lisätään, on edelleen keskustelun aihe.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
• Mikä on maailman nopein auto? Kun puhuimme viime vuonna Bugattin pääautoinsinöörin, Jens Schulenburgin kanssa, hän kertoi meille: “” Seuraavan auton iso haaste laskee painoa – tarkastelemme joitain uskomattomia tekniikoita, kuten kokonaan hiilestä valmistettuja pyöriä kuitu. Hybridit ovat varmasti jotain, jota tarkastelemme myös ”, mikä viittaa merkittäviin painonsäästöihin auton rakenteessa ja sähkömoottoreita 8,0 litran moottorin täydentämiseksi.
Kun voiman odotetaan nousevan jopa 1 500 hevosvoiman ja vääntömomentin noin 2000 nm, suorituskyvyn tulisi olla tyypillisesti laiminlyömätön. 0–62 mph, alle 2,5 sekuntia ja huippunopeus 270 mph pohjoiseen, on mahdollista, ja nappaa takaisin maailman nopeimman auton otsikon 1 244 hevosvoiman 270,49 mph Hennessey Venomista. Kun neliovinen Galibier on nyt virallisesti akseloitu Bugatti-suunnitelmista, Veyronin seuraaja on rivin aloittamassa tuotantoa pian sen jälkeen, kun vähemmän kuin 50 jäljellä olevaa Grand Sport -tiet myydään. Tämä tarkoittaa, että on epätodennäköistä, että näemme uuden tulokkaan vuonna 2014, vaikka debyytti vuoden 2015 loppua kohti on mahdollista, hintamerkinnällä, joka voisi menetelmän 2 miljoonan punnan merkinnän.
Ota selvää maailman nopeimmista autoista täältä
Land Rover on paljastanut lippulaiva-ROVER: n päivitetyn version ennen vuoden 2017 LA-moottorinäyttelyä, The Long Whksbase Svautobiography. Se on kaikkien aikojen kallein Variety Rover, ja kustannukset nousevat 177 030 puntaan 5,0 litran ylikuormitetulle V8-mallille.
JLR: n erityinen autooperaatioiden osasto perustaa svautobiografian, kun joukkue keskittyy huippuluokan takaosaan. Executive -luokan takaistuimet on asennettu, mikä tarjoaa 1,2 metrin jalkatilan pitkän akselivälin muodon ansiosta. Lämmitetyt istuimet voivat myös kallistaa korkeintaan 40 asteeseen samoin kuin vasikka sekä jalkatuet.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
• Hienoimmat toimeenpano -autot ja kuorma -autot 2017
Jokainen takana oleva matkustaja käyttää myös 10-tuumaista kosketusnäyttöä, joka sisältää JLR: n Touch Pro Duo -fotainment-järjestelmät sekä 4G WiFi. Kahden takaistuimen välillä löytyy jääkaappi, jolla on kyky pitää kaksi punaviinipulloa tai neljä 600 ml: n pulloa.
12
Adsclose -mainoksestamme
Keskikonsoli kulkee ohjaamon pituuden ja siinä on lämmitys sekä takaosan matkustajien jäähdytysohjaimet, kun taas takaovet ovat samoin tehoa. Asiakkaat voivat myös ensimmäistä kertaa saada aikaan virrankäyttöön tarkoitettua viilulla varustettua lastaustilaa tavaratilassa auttamaan pakkaamista ja purkamista.
Svautobiografiassa toimitetaan kolme voimansiirtoa; 335 hevosvoiman 4,4 litran V8-diesel on lähtökohta lajikkeeseen £ 167 850. Lisäaineen 165 puntaa asiakkaat voivat valita plug-in-hybridi-voimansiirron ensimmäistä kertaa. Se käsittää 2,0 litran turboahdetun nelisylinterisen bensiinimoottorin yhdessä pienen sähkömoottorin kanssa; Integroitu lähtö on 395 hevosvoimaa sekä 640 nm vääntömomentti vain sähköisellä 31 mailin valikoimalla.
177 030 puntaa 5,0 litran ylikuormitettu V8 on suurin tarjolla oleva svautobiografia. Sitä on myös korotettu edellisestä suunnittelusta 557 hevosvoiman luomiseksi.
Mitä teet uudesta Variety Rover Svautobiografiasta? Ymmärräkaamme alla!
istuin esittelee tietoturvainnovaatioita, jotka saatetaan ottaa käyttöön laajemman Volkswagen -ryhmän kautta uudella idealla nimeltään Leon Cristobal, joka on debyytti viisassa kaupungissa Expo Barcelonassa.
Espanjalaisen valmistajan kehitys vie olemassa olevan Leon -viistoperä ja esittelee melkein 20 uutta ominaisuutta, jotka on suunniteltu vähentämään tien onnettomuuksien määrää. Merkittävää on, että monet mukana olevista järjestelmistä perustuvat ohjelmistoihin, ei laitteisiin, mikä tekee niistä sopivia pika seurantaan markkinoille.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
• Mitä tehdä onnettomuuden jälkeen – hengenpelastusvinkit
SEAT: n insinööreihin vaikuttivat EU: n tiedot, jotka viittaavat siihen, että 30 prosenttiin tien epäonnistuksista sisältää ylimääräisen nopeuden, 36 prosenttia sisältää häiriötekijät (kuten matkapuhelimen hyödyntäminen) ja 25 prosenttia voidaan liittää alkoholin tai lääkityksen käyttöön.
10
Adsclose -mainoksestamme
Näiden syiden torjumiseksi Leon Cristobal ei aloita, elleivät kaikki matkustajat ole kiinnittäneet turvaveiään ja kuljettaja, joka on suorittanut hengitystäsitestin (silmäseuranta -anturi välttää heitä vaihtamasta istuimia raittiilla matkustajalla). Jos henkilö lopettaa alkoholikokeen suorittamisen, heille tarjotaan kolme vaihtoehtoa – vaativat taksia, ottamalla uudelleen testiä tai sellaisen henkilön tilanteessa, joka ei ole ajoneuvon omistaja, soittaen kyseiselle “pääkäyttäjälle” pyytää lupaa ajaa ajoneuvo.
Vanhempien etävalvonta
Kun se on alkanut, Cristobal toimii oletuksena siinä, mitä istuin soittaa ‘Guardian Angel’ -tilaan, jonka alla auton 15 rutiininomaisen kuljettajan avun sekä turvaominaisuudet (mukaan lukien myös kaista-apu, tien tunnistaminen, myös tieosastotunnistus Adaptiivisena vakionopeussäädin) laukaistaan kaikki tavanomaisimpiin asetuksiinsa.
Nissanin All-New Leaf Electric -vierataika myydään Yhdistyneessä kuningaskunnassa helmikuusta 2018 alkaen hinnat alkaen 21 990 puntaa, jos sisällytät hallituksen 4500 puntaa plug-in-auto-apurahaa .
Tavanomaisen Nissan Leaf Range -sarjan lisäksi erityinen lanseerauspainos nimeltään 2.zero maksaa 26 490 puntaa ja se sijaitsee Tekna-trimmi (27 490 puntaa). Lehti 2. nolla on varustettu propilot-autonomisella ajotekniikalla, 17 tuuman pyörillä, etu- ja takaosan lämmitetyillä istuimilla sekä seitsemän tuuman infotainment-näytöllä, jossa on Apple CarPlay ja Android Automobile -yhteensopivuus.
Mainos – viesti jatkuu alla
• Uusi Nissan Leaf Review
Käynnistyslehden lehti, josta rakennetaan 1 500 esimerkkiä, on myös tarjolla PCP-sopimuksessa 339 puntaa kuukaudessa kolmen vuoden/10 000 mailin kaupassa 5 138 punnan asiakastalletus ja 1 000 puntaa jälleenmyyjän maksuosuus.
28
Adsclose -mainoksestamme
Toisen sukupolven lehti on kehitetty Nissanin älykkäässä liikkuvuusohjelmassa, jolla on kolme pilaria; Älykäs voima, älykäs ajaminen ja älykäs integraatio.
Ensimmäinen on älykäs ajaminen. Lehtien suurin kehitys on Nissanin e-pedalin muodossa. Tämä kytkettävä järjestelmä lisää regeneratiivista jarrutusta, kun nostat kiihdyttimen 0,2 g: iin tai noin neljä kertaa paljon enemmän kuin tavallinen moottorin jarrutus bensiini- tai dieselautossa. Se osoittaa, että voit käsitellä 90 prosenttia ajamisesta vain kiihdyttimen avulla, Nissan väittää.
Pekingin moottorinäyttely 2014, muuten ymmärretty Pekingin maailmanlaajuiseksi autonäyttelyksi, on yksi moottorikalenterin tärkeimmistä päivämääristä.
Se on erityisen tärkeää valmistajille, koska Kiina on erittäin huomattava markkinat, mutta on paljon uusia malleja, jotka on asetettu näytöllä näyttelyssä, samoin kuin tuomme sinulle nykyiset uutiset näyttelykerroksesta. Ohjelman kohokohdat sisälsivät jo paljastuneen Audi TT -maata-konseptin, Peugeotin Exalt Coupe, Elegant Citroen DS5 LS R, Mercedes-maastoauto Coupe ja Bentley-hybridi-konsepti. Lue kunkin valtavan suunnittelun pyöreä Pekingin moottorinäyttelyssä 2014 sekä kaikki uutiset, jotka tulivat tämän vuoden näyttelystä.
Mainos – viesti jatkuu alla
• Pekingin moottorinäyttelyn hienoimmat autot ja kuorma -autot vuoden 2014 moottorinäyttelyssä.
Pekingin autonäyttely 2014: valtavat autot ja kuorma -autot
Volkswagen Golf R 400
Se on ihanteellinen – melkein 400 hevosvoimaa Volkswagen Golf -vierailussa. Tämä uusi konsepti merkitsee 40 vuotta ottaen huomioon, että VW -golf käynnistettiin ensimmäisen kerran, ja VW julistaa idean “heijastaa tyylikkäää määrää suunnittelusarjan”.
Siinä on täsmälleen sama 2,0 litran TSI-moottori, mutta sitä on tarkistettu voimakkaasti 395 hevosvoiman ja 450 nm vääntömomentin luomiseksi-yleisen mallin 296 hevosvoiman ja 380 nm: n lähtöä. Tällä hetkellä VW on todennut, että tuotantomallia ei ole tarkoitus luoda.
Volkswagen Touareg FaceLift
Kasvotutkimus VW Touareg meni näytölle näytöllä. Volkswagenin suurimpaan maastoautoon, joka myydään elokuussa, on lisätty kaikki uuden tekniikan kanssa hienovaraiset ulko- ja sisustusmuotoilut yhdessä uuden tekniikan kanssa.
Mikä on merkittävin auto ja kuorma -auto, joka on otettu käyttöön viimeisen 20 vuoden aikana? Olen varma, että meillä kaikilla olisi erilaisia mielipiteitä, mutta Toyota Prius on kiistaton tilanne. Kyllä, uskomatonta, kuten miltä näyttää, on nyt täysi kaksi vuosikymmentä siitä, kun kääreet vedettiin pois ensimmäisestä Prius -tuotantopriuksesta vuoden 1997 Tokion autonäyttelyssä.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
Muutamaa kuukautta myöhemmin olimme pyörän takana ensimmäistä kertaa, samoin kuin vaikuttivat sopivasti. “Kaiken kaikkiaan Prius on merkittävä tekniikka”, me ryntäsimme. “Pienen vaihtavien juoksevien kustannusten ja hyvin pienten päästöjen kanssa se saattaa hyvinkin olla välähdys tulevaisuuteen.”
• Hienoimmat hybridi -autot ja kuorma -autot myynnissä
Kuinka viehättävät nämä sanat näyttävät nyt, kun suurimpia kaupunkejamme kaduilla on täynnä Prius -malleja, samoin kuin Toyota niin positiivisesti, että se on juurtunut julkiseen ymmärrykseen tämän alan johtajana, että se markkinoi itseään: “Olemme hybridi” .
Tietysti kaikki ei ole ollut tavallista purjehdusta viimeisen 20 vuoden aikana. Pidän mielessä hyvin monia valituksia aiempien versioiden tyhjästä tyylistä, jotka on nyt osoitettu ultra-bold-nykyiseen autoon, sekä kommentaattorit, jotka nimittivät sen uudelleen ”hurskaksi”, ajoneuvoksi, jota vain ekologisen saarnaavien do-gooders, jotka ovat, jotka ovat Ei ollut suhdetta tyypillisiin autoilijoihin. Kuinka väärin he olivat, eikö?
Kun kiihdytämme nopeudella kohti sähköistettyä tulevaisuutta, kun uusia tuotemerkkejä ja tekniikkaa esiintyy joka kuukausi, uskon, että se kannattaa taukoa ja kunnioittaa Priusalle tässä maamerkissä sen evoluutiossa. Monissa menetelmissä saatat ehdottaa, että se on todella luonut perusteet nykyiselle maisemalle. Noin 6,4 miljoonan myyntiä tähän mennessä se on vakuuttanut paljon ihmisiä sähkövoiman ansioista.
Ja riippumatta siitä, oletko samaa mieltä kanssani vai et nyt, olen varma, että olen varma; 20 vuoden kuluttua sen maine on kasvanut jälleen ekologisen vallankumouksen edelläkävijänä.
Mikä on mielestäsi merkittävin auto ja kuorma -auto, joka on otettu käyttöön viimeisen 20 vuoden aikana? Ymmärräkaamme alla …
Tämä on Ferrari F12 TRS. Se on nimettömän asiakkaan tilaaman kertaluonteinen hevosen, joka paljastettiin Sisilian Ferrari Cavalcade -tapahtumassa. Perustuen 239 000 puntaan F12 Berlinetta, räätälöityjä muotoiluominaisuuksia on nyt ja ulkoa, jotka koristavat nyt avointa kahtapaikkaista.
Flavio Manzonin ja Ferrari -tyylisen keskuksen suunnittelemat ja tuottamat F12 TRS: n ilmeeseen on vaikuttanut vuoden 1957 250 Testa Rossa. Vaikka ilmeisin muutos on välittömästi tunnistettavissa F12: ksi, se on katon puuttuminen. Suunnittelijat ovat myös asentaneet tummennetun kääretuulilasin.
Mainos – viesti jatkuu alla
• Ferrari 412-nouto on ensin maailma
F12: lla edistyneenä aeropakkauksena otettu Aerobridge on pidentynyt konepellistä auton kyljestä alas, missä se sulautuu takaosaan. Takaosan ympäri on perusmallista paljon aggressiivisempi t-muotoinen grafiikka, jossa on kaksi suosittua rungonmessua istuimien takana.
Meillä ei ole kuvia sisätiloista, mutta Maranello-pohjainen Marque toteaa, että se käyttää back-basian lähestymistapaa. Käsinelaatikko, keskikenttä tuuletusaukot, matot, äänijärjestelmä ja ikkunaohjaimet on poistettu yhdessä tiettyjen ilmastointilaitteiden säätimien kanssa. Mikä pysyy muuttumattomana, on runsas määrät hiilikuitua, nahkaa ja alcantaraa, jotka leikkaavat matkustamon.
• Eric Claptonin Ferrari SP12 EC
Mekaanisesti F12 TRS käyttää täsmälleen samaa 730 hevosvoiman 6,3 litran V12-moottoria kuin näyttelytilan suunnittelu, mutta erillinen Ferrari on läpinäkyvä moottorin kansi. Näyttelyssä on allekirjoituspunaisen sylinterin pää, käsite, johon vaikuttavat 1950-luvun etumoottoriset Ferrari-urheiluajoneuvot.
F12 TRS pysyy kertaluonteisena ja sen ostaja ja kustannukset ovat edelleen tuntemattomia. Mutta seitsemän numeron kustannusmerkkisillä olisi vähän yllättävää.
Tiny on julkaissut uuden 3D-tulostus- ja laser-etsauspalvelun, jonka tavoitteena on tarjota omistajille uuden räätälöinnin tason, jota ei ole koskaan ennen nähty valtavirran tuotanto-autolla. Palvelu asuu maaliskuussa 2018, ja se voidaan myös retro-asennettu vanhemmille pienille malleille.
Uuden pienen räätälöityjen alueiden avulla omistajat voivat suunnitella ja korvata kaiken autonsa kojelautapaneeleista oven kynnyksiin, merkkivaloihin ja jopa lätäkkövaloihin. Asiakkaat voivat suunnitella ja ostaa osat yrityksen verkkokaupasta, ja jokaisen sopivuuden on oltava alle viisi minuuttia.
Mainos – viesti jatkuu alla
• Parhaat viistoperä 2017
Nykyisen 3D -tulostus- ja lasersyövytystekniikan avulla pienet omistajat voivat räätälöidä autonsa nimillä, logoilla tai kuvioilla – väri- ja tekstuurilla. Osien tuottaminen kestää noin 12 tuntia ja ne toimitetaan ovellesi neljässä viikossa.
Saatavana Aspen White, Chili Red, Starlight Blue, Moonwalk Grey ja Jet Black, mattavaikutteiset komponentit luodaan vastaamaan suosituimpia nykyisiä verhoilu- ja väriyhdistelmiä. Lisäksi viimeistelyt lisätään myöhemmin linjalla.
Jokaiselle muokattavalle kappaleelle on käynyt läpi saman tiukan testimenetelmän kuin mikä tahansa pieni komponentti, jossa käytetään korkealaatuisia metallia ja muoveja tiukkojen tuotteiden laatuohjeiden vastaamiseksi. Tämä osoittaa, että minkään kappaleen ei tarvitse rikkoa, sirata, murtuma tai haalistuminen auton käyttökelpoiseen elämään.
Helppokäyttöisen online-konfiguraattorin avulla asiakkaat voivat manipuloida suunnittelua; Kappaleiden väri, koko ja viimeistely halutaan. Tiny odottaa nimien olevan erityisen suosittuja, koska “valtava määrä” omistajia haluaa kastaa autonsa omalla sobriquetilla.
Hinnat ja tietyt rajoitukset julkistetaan uuden vuoden alussa, mutta halvimpien osien odotetaan maksavan noin 150 puntaa. Aluksi osat ovat saatavilla vain kolmen ja viiden oven viistoperämalleissa sekä kaksiovisilla vaihtovelkakirjalainoilla. Pienen maanmiehen ja Clubmanin lisävarusteita odotetaan myöhemmin.
Onko tämä sellainen mukauttaminen, jonka haluat nähdä muissa autoissa? Kerro meille kommenteissa!
ministeritehtävät aktiivisesti kannustamaan miljoonia autoilijoita ostamaan dieselautoja – ja sitten myöhemmin rangaistavat niitä siitä – voi olla “laiton” ja jättää hallitus avoimeksi suurelle oikeudelliselle haasteelle , lakimiehet ovat varoittaneet.
Lakitoimisto Harcus Sinclair, joka johtaa nykyistä Yhdistyneen kuningaskunnan ryhmäkannetta Volkswagen -ryhmää vastaan dieselgaatin päästöskandaalista, sanoo, että hallituksella on “tapaus vastata” tapaan, jolla kuluttajat ovat harhaan ja rangaistaan sitten dieselautojen ostamisesta.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
• Ison -Britannian suunnitelmat bensiini- ja dieselkielto vuoteen 2040 mennessä
Asianajotoimiston Harcus Sinclairin kumppani Damon Parker kertoi Car Expressille: ”On todisteita siitä, että edellinen hallitus edisti dieselauton myyntiä tietoisesti väärällä pohjalla. Todisteiden perusteella hallituksella on tapaus vastata.
“Strategia dieselin omistajien pakottamiseksi jakamaan autoihinsa taloudellisten seuraamusten avulla ei ole vain epäoikeudenmukaisesti haitallista, vaan se voi olla laiton ja haaste.”
Ilmoitus tulee päiviä sen jälkeen, kun syksyn budjetissa julkistettiin uusia dieselauton veronkorotuksia. Lontoon kaltaiset kaupungit kiinnittyvät dieselkuljettajiin, jotka ovat äskettäin esittäneet vanhempia ajoneuvoja koskevan 10 T-varauksen. Lontoon Islingtonin neuvoston on myös tarkoitus ottaa käyttöön 2 puntaa korkeammat pysäköintimaksut dieselin omistajille vuonna 2018.
nopeusrajoituksen suojelemiseksi maaseutualueilla olisi laskettava hevosten ja heidän ratsastajiensa suojelemiseksi, johtava hevosurheilun hyväntekeväisyysjärjestö sanoo.
British Horse Society (BHS) sanoo, että vuoden 2010 lopusta lähtien 38 ratsastajaa ja 222 hevosta ovat menettäneet henkensä Ison -Britannian teillä, kun taas 2 510 tapausta ilmoitettiin. Se ilmoittaa, että hevosten tiellä olevien onnettomuuksien lukumäärä kasvoi viime vuonna 29 prosenttia, ja 81 prosenttia kaikista tapauksista johtuu siitä, että autoilijat eivät salli tarpeeksi tilaa ajoneuvojensa ja hevosten välillä.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
• Turvaimmat autot myynnissä 2017
Näiden lukujen valossa BHS vaatii vähentämään nopeusrajoituksia maaseutualueilla ”missä heillä on usein hevosurheilua”.
Hyväntekeväisyysjärjestö sanoo, että viidesosa kaikista tapauksista liittyi hevosen kanssa törmäään autoon, kun taas 40 prosentin ratsastajista on ilmoitettu kokeneen tieurakoitse.
Vaikka erityisiä nopeusrajoituksia ei ole ehdotettu, BHS tilasi Carry Research Laboratory -raportin, jonka mukaan autoilijoiden matkustaminen on ”epäviisasta” tiellä, jolla hevoset voivat matkustaa.
Mutta kuljettajat eivät ole vain huolta: Raportissa suositellaan, että ratsastajien tulisi itse käyttää LED-valoja ja korkeatasoisia vaatteita, jotta he olisivat enemmän näkyviä muille tienkäyttäjille.
BHS: n Alan Hiscox sanoi: “Tiet ovat vilkkaampia, ja olemme nähneet tapausten lisääntyneen viime vuonna.” Hiscox kehotti, että “jotain on tehtävä”, korostaen raporttia “suosittelee maaseudun teiden kansallisen nopeusrajoituksen vähentämistä, missä heillä on usein hevosurheilua; Se voisi pelastaa sekä hevosen että ratsastajan ja muiden haavoittuvien tienkäyttäjien hengen. ”
Mitä mieltä olet hevosen turvallisuudesta teillä? Kerro meille alla olevassa kommenttiosassa …