ministeritehtävät aktiivisesti kannustamaan miljoonia autoilijoita ostamaan dieselautoja – ja sitten myöhemmin rangaistavat niitä siitä – voi olla “laiton” ja jättää hallitus avoimeksi suurelle oikeudelliselle haasteelle , lakimiehet ovat varoittaneet.
Lakitoimisto Harcus Sinclair, joka johtaa nykyistä Yhdistyneen kuningaskunnan ryhmäkannetta Volkswagen -ryhmää vastaan dieselgaatin päästöskandaalista, sanoo, että hallituksella on “tapaus vastata” tapaan, jolla kuluttajat ovat harhaan ja rangaistaan sitten dieselautojen ostamisesta.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
• Ison -Britannian suunnitelmat bensiini- ja dieselkielto vuoteen 2040 mennessä
Asianajotoimiston Harcus Sinclairin kumppani Damon Parker kertoi Car Expressille: ”On todisteita siitä, että edellinen hallitus edisti dieselauton myyntiä tietoisesti väärällä pohjalla. Todisteiden perusteella hallituksella on tapaus vastata.
“Strategia dieselin omistajien pakottamiseksi jakamaan autoihinsa taloudellisten seuraamusten avulla ei ole vain epäoikeudenmukaisesti haitallista, vaan se voi olla laiton ja haaste.”
Ilmoitus tulee päiviä sen jälkeen, kun syksyn budjetissa julkistettiin uusia dieselauton veronkorotuksia. Lontoon kaltaiset kaupungit kiinnittyvät dieselkuljettajiin, jotka ovat äskettäin esittäneet vanhempia ajoneuvoja koskevan 10 T-varauksen. Lontoon Islingtonin neuvoston on myös tarkoitus ottaa käyttöön 2 puntaa korkeammat pysäköintimaksut dieselin omistajille vuonna 2018.