-ajoneuvojen käytöstä Englannin kolmannen kansallisen lukituksen aikana on samanlaisella tasolla kuin toukokuussa 2020, kun COVID-19-rajoituksia vapautettiin ensimmäistä kertaa sekä Ihmiset olivat motivoituneita palaamaan työpaikoilleen.
RAC Black Box Insurance Curcation -tiedot osoittavat, että käytössä oli 10 prosenttia paljon enemmän ajoneuvoja tammikuussa 2021 kolmannen lukituksen ensimmäisen viikon aikana kuin ensimmäisen viikon ensimmäisen viikon aikana maaliskuussa 2020, 31 per / Sentti paljon enemmän mailia ajettu.
Parhaat kaupungin ajoneuvot ostaa 2022
Tämä ajoneuvotaso on edelleen alhaisempi kuin tyypilliset esikuormiotasot, vaikkakin – 22 prosenttia verrattuna esimerkiksi helmikuun 2020 ensimmäiseen viikkoon.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
Verkkoliikenteen hiljaisin viikko, koska COVID-19-pandemian alku oli ensimmäisen viikon toinen viikko, jolloin ajoneuvon käytössä oli 41 prosentilla koko Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Korkein, toisaalta, oli viikko, joka alkaa 7. syyskuuta – verkkoliikenne palasi tyypilliselle tasolle tässä vaiheessa, kun lapset lähtivät takaisin instituutioon kesälomien jälkeen.
RAC raportoi samoin, että sen partioilla on ollut vilkkain aloittaminen uudelle vuodelle ennätyksellinen, ja kahdeksan prosenttia paljon enemmän jakautumista meni vuoden 2021 ensimmäisten neljän päivän aikana kuin yleisinä edellisinä vuosina. Viileä sääolosuhteet ja ajoneuvot, joita ei ole käytetty paljon, ovat olleet elementti tässä, mutta myös se osoittaa, että kuljettajat tuntevat silti, että heillä on tärkeitä syitä olla tiellä.
Parhaat yritysajoneuvot 2022
RAC Data Insight tiedottaja Rod Dennis kommentoi: ”Huolimatta koko Yhdistyneestä kuningaskunnasta vieläkin koronaviruksen lukitsemisessa, tietomme osoittavat, että käyttöajoneuvojen lukumäärä ei ole pudonnut täsmälleen samaan asteeseen, jonka ensimmäiset aikarajat tuotiin sisään viime maaliskuussa. ”
Hän lisäsi: ”On tärkeää kuljettajat uskovat perusteellisesti ennen autojensa käyttämistä ja takaavat, että ne ovat vain tärkeitä matkoja hallituksen ohjeiden mukaisesti. Jokainen tarpeeton matka parantaa erittelyn mahdollisuuksia tai huonompaa tieverkkoliikenteen törmäyksiä sekä vaaroja, jotka vaikuttavat myös hätätilanneemme että terveydenhuollon työntekijöidemme paineisiin. ”
Trevor Sterling, suurimman trauma -ryhmän puheenjohtaja – joka auttaa suurten traumien vaikuttamista ihmisistä – lisäsi: ”Kokemuksemme osoittavat, että tieliikenteen trauma -asiakkaiden alentaminen on hyväksytty sairaalaan, mutta on kuitenkin poistettava, että tien hyödyntäminen on paljon korkeampi kuin ennen kuin ennen ennen kuin ennen , vaikka NHS on tällä kertaa paljon enemmän rasituksessa. Tämä koputusvaikutus voi olla kriittinen, samoin kuin haluamme tien yksilöiden uskovan kahdesti ennen kuin ajoneuvomatkat ovat ottaneet. ”
Paras verkkoliikenne valintamme parhaimmista Sat-NAV-sovelluksista nyt …