Valmistajan vaikein tehtävä on aikaa vievä ja kallis liiketoiminta löytää uusia asiakkaita, sitten vakuuttaa heidät avaamaan lompakkot.
Sen jälkeen tulee toiseksi tärkein tehtävä: asiakkaiden säilyttäminen, varmistaminen, että he ovat onnellisia, samoin kuin kannustavat heitä jälleen ostamaan – samoin kuin ei ole kilpailevalle yritykselle.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
• Apple CarPlay: Kaikki mitä tarvitset tietää
Ainakin väliaikaisesti Apple on unohtanut edellä mainitun. Se on vakavasti ärsyttänyt tätä ja muita tähän mennessä uskollisia asiakkaita, koska se on mielettömän provosoiva päätös poistaa kuulokkeet viimeisimmistä puhelimistaan.
Kerro minulle, etten voi kytkeä kuulokkeita uuteen iPhoneen, jonka haluaisin-nyt ei voi-ostaa on yhtä hullu kuin kertoa minulle, että seuraava ajoneuvo ei toimi sisäänrakennettu radio. Olen kirjoittanut Apple Manager Tim Cookille, joka ilmoittaa hänelle sen jälkeen, kun kustannukset ovat tuhansia Apple-tuotteita. Sen lisäksi, mitä se on arvoinen, olen myös varoittanut Cookia, että kun hän väistämättä siirtyy ajoneuvopeliin, hän ei voi muistaa hänen todennäköisestä “suunnitelmastaan” radioiden ja kaiuttimien poistamiseksi.
Lisäksi olen jonkin verran ylimielisesti neuvonut hänelle, että hänen huhuttu McLarenin ostaminen on ei-ei, etenkin koska Woking Firm on nälkäinen minnow, kun taas Apple on valas, jota nyt on paisunut-tilauskirjat ja pankki saldot. Se tarvitsee joukkovalmistajan kumppania, ei pienen (myyntitermeinä).
• McLaren kiistää Applen haltuunoton huhut
Maailman menestyneimpänä yrityksenä Apple tekee yli miljardin dollarin tuloja viikossa, joten se voi maksaa avioliitosta tai ottaa haltuunsa riippumattoman, suuren määrän auto-/moottorin suunnittelija tai valmistaja. Mieluiten yksi, joka on huippuluokan, hieman vaihtoehto, erittäin arvostettu sekä itäinen, joka tyydyttää länsimaailmaa.
Tuo liiketoiminta on Tokion/Swindonin Honda. Totta, se on kadonnut sen menetelmä hieman. Se saattaa kuitenkin menestyä Applen rahallisella ja vähittäiskaupan avulla. Kalifornian yritys, joka on moottorimarkkinoiden aloittelija, pääsee pääsyn planeetan laajimpiin voimayksiköihin sekä Hondan kiistattomaan kykyyn autonomisessa ajoneuvokentässä. Japanissa kahdeksankymmentäluvulla se osoitti minulle varhaista “itse ajavia” hondoja, joita voidaan kutsua kuin hyvin käyttäytyvää lemmikkieläimiä. Olin, samoin kuin olen edelleen vaikuttunut.
Molemmilla juhloilla on ehdottomasti puutteita. Häätapahtuma Apple Honda (AH) – vai pitäisikö sen olla Honda Apple (HA)? – Onko ajatukseni taivaassa tehdystä avioliitosta … tietysti Swindonin kautta.
Uskotko, että Apple/Honda -kumppanuus olisi hieno asia? Ymmärräkaamme alla olevissa kommenteissa …