Tämä koko sähköinen Honda NSX EV Idea kilpailee tämän vuoden Pikes Peak Hill -kiipeilyssä. Kilpailun ajoneuvo saa neljän moottorin 4×4-järjestelmän, jossa on sähkömoottori jokaisessa pyörä. Honda soittaa voimansiirtoon “Super Handling neliveto”, samoin kuin se auttaa ajoneuvoa kilpailemaan sähköisen räätälöityyn luokkaan.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
Se noudattaa Driver Tetsuya Yamanon viime vuonna luokan voittoa sähköisessä CR -Z: ssä – mutta tällä kertaa hän ohjaa NSX: ää kolme kertaa tehon tuotolla. Ei kuitenkaan ole indikaattoria siitä, mikä tehonlähtö todella on.
Neljän moottorin järjestelmä tarkoittaa, että Hondan insinöörit voivat toimia riippumattoman vääntömomentin jakautumisen kanssa, mikä tarkoittaa, että virtaa voidaan lähettää minkä tahansa tyyppisille pyörille. Vääntömomentin vektoritekniikkaa sovelletaan, joten ulkopyörät voivat pyöriä nopeammin nurkan takana – lisäämällä kulunopeutta.
Pikes Peak Hill -kiipeily on 12,42 mailin ohjelma, joka menee Pikes Peak Mountainiin Coloradossa, Yhdysvalloissa. Electric Räätälöity luokka on osa tapahtuman etiikkaa “osoittaa edistystä moottoriurheilutekniikan käytännön soveltamisessa” yhdessä tuotantovariantteja esittelevän sähköisen ei-modifioimattoman luokan kanssa.
NSX EV -idea on kehitetty käsittelemään vaativaa Pikes Peak Run -tapahtumaa, jolla on iso Aero -pakkaus, mukaan lukien kyseinen jättimäinen taka -siipi. Livery -acura -tuotemerkki näyttää Hondan kalliita tuotemerkkejä Yhdysvalloissa, joita Honda myy NSX: n kyseisillä markkinoilla.
Mitä uskot Honda NSX Pikes Peak Challengeriin? Ymmärräkaamme alla …