Toyota on paljastanut aivan uuden VW Golf -taistelunsa Auris. Saadaksesi koko tarinan tämän hi-tech-luukun takana, menimme tyydyttämään sen erityisen valokuvan aikana.
Auris on yrityksen erittäin suosittu ajoneuvo Euroopassa, joten viimeisimmän suunnittelun on tarkoitus merkitä kaikki oikeat laatikot.
Valituksia lähtevän auton tylsästä muotoilusta on käsitelty, ja kulmaisemmalla ilmeellä on kapeita ajovaloja sekä vahvoja toimintaviivoja.
Mainos – viesti jatkuu alla
Myös 55 mm: n alapuolella ja 30 mm pidempään kuin sen korvaava ajoneuvo, uudessa aurissa on myös huomattavasti tyylikkäämpi profiili huolimatta siitä, että se hyödyntää täsmälleen samoja perustaa kuin edeltäjänsä.
Mökissä on puhtaampi tyyli sekä ylimääräisiä pehmeitä kosketusmateriaaleja laadun parantamiseksi. Lisäksi tilaa on enemmän, 360 litran saappalla-334 litrasta.
Tärkeää on, että täällä nähty hybridi on nyt takaistuimien alla, joten käynnistysalue on samanlainen kuin alueen muut mallit.
Toyotan toimitusjohtaja Akio Toyoda käski tiiminsä kehittää enemmän luonnetta autoihinsa ja kuorma -autoihinsa – jotain, josta lähtevät Auris on lyhyt – samoin kuin suunnittelijat ja insinöörit ovat velvollisia. “Eurooppalaiset ajavat ajoneuvoaan aktiivisesti”, totesi Toyota Euroopan tuotesallituksen varatoimitusjohtaja Alain Uttenhoven. “He pitävät autoista ja kuorma -autoista näyttääkseen tämän.”
Käsittelyn elävöitymiseksi aurista on tehty keskimäärin 14 prosenttia jäykemmäksi ja 40 kg: n kevyemmäksi. 20 mm: n alempi painopiste auttaa lisäämään ketteryyttä. Ajoasetus on nyt 40 mm alempi, pystysuorammalla ohjauspyörällä.
Toyota toteaa, että 1,8 litran bensiini-sähköhybridistä tehokkaamman version lisäksi on 1,33 litran bensiiniä sekä 1,4 dieselmalleja. Auris debytoi syyskuun Pariisin autonäyttelyssä ja myydään ensi vuoden alussa, ja kustannusten odotetaan alkavan 13 000 puntaa.