Month: June 2023

Sveitsin ajoneuvovalmistaja Qooder, joka oli suunnitellut käyttää kotimoottorin näyttelyä Genevessä käynnistämään kokonaan sähköisen Eqooder-nelipyöräisen skootterinsa, on paljastanut, että se on paljastanut Se, että se aikoo rakentaa version katolla, herättäen muistoja BMW C1: stä 2000 -luvun alusta.
Uusi ajoneuvo tarjoaa etäisyyden 95 mailin päässä 10,8 kWh litium-ioni-akkuista, joiden huippunopeus on 81 mph. Sen pitäisi myydä Yhdistyneessä kuningaskunnassa myöhemmin tänä vuonna, ja hinta on noin 15 000 puntaa olettaen, että valtion laajennusapurahat ovat edelleen.

Parhaat sähköautot ostaa 2022

Vaikka Qooder ei ole vielä julkaissut 0–62 mph: n aikaa 60 hevosvoiman skootterille, Sveitsin yrityksen toimitusjohtaja Paolo Gagliardo lupaa upeaa kiihtyvyyttä. “Sillä on samanlainen voima-paino-suhde kuin Abarth 595”, hän kertoi meille-ja hänen pitäisi tietää, että hän on italialaisen tuotemerkin entinen toimitusjohtaja.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Gagliardo paljasti myös, että E Qooder olisi lopulta saatavana katolla, kuten ikoninen BMW C1. “Työskentelemme katolla”, hän vahvisti. “Meidän on saatava se oikein ja meidän on osoitettava tarkka kohta sää suojelun tarjoamiseksi ja kookosten tunteen lisäämiseksi vaarantamatta ketteryyttä.”
Toisin kuin kaksi- tai kolmipyöräiset skootterit, nelipyöräinen Eqooder käyttää nelikulmaista runkoa kaikilla neljällä pyörällä riippumattomalla jousituksella ja innovatiivisella elektronisella hydraulisella kallistusjärjestelmällä, jonka avulla nelipyöräinen skootteri nojata kuin moottoripyörä. Gagliardon mukaan se antaa eqooderille GT -skootterin ketteryyden, mutta neljän pyörän käsittelyn, suorituskyvyn tunteen ja turvallisuuden avulla.
Molemmat takapyörät ovat voimassa, kun taas takana on myös mekaaninen ero. Quooder väittää myös 50/50 painonjakelun etuosaa taakse ja sivulta toiselle.
Gagliardo liittyi Qooderiin vuonna 2017, kun yritys tunnetaan nimellä Quadro -ajoneuvot ja Gagliardon mukaan “menetti paljon rahaa – se oli uudelleenkäynnissä tai lähellä”. Yhtiö siirtyi Qooderiksi uudelleen ja esitteli hallitukselle käännekesuunnitelman, johon kuului joukkueen kokoaminen auto- ja moottoripyöräyhtiöistä.
“Olemme luoneet uuden tuoteryhmän”, Gagliardo kertoi meille. ”Se ei ole kuin skootteri, jossa on kolme pyörää. Olemme muuttuneet moottoripyörälähestymistavasta liikkuvuuslähestymistapaan. ”

Gagliardo väitti myös, että Eqooder tarjoaa selkeitä etuja sähköisten nelikarikoiden, kuten Renault Twizyn, tai äskettäin lanseeratulle Citroen Amille. “Nämä autot eivät ratkaise liikkuvuusongelmaa”, hän sanoi. ”Ne luovat edelleen ruuhkia. Automme ratkaisee ruuhka -ongelman ketteryydellä ja hauskalla. ”
Haluatko koskaan ostaa pienen kaupungin runsaasti kuin Qooder? Kerro meille alla olevissa kommenteissa …

kävijät Lynk & Co: n, Geelyn uuden globaalin autobrändin Lynk & Co: n, kävijöitä kohdeltiin yhdellä kuin kahdella uudella autolla. Lynk & Co 01 -maastoauto varasti suurimman osan ukkosta lähes tuotantovalmiella suunnittelussaan, mutta toinen auto voisi näyttää käytännössä vaikuttavan brändin tulevaisuuden suunnittelun kartoittamisessa.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Ruotsissa järjestetyssä lanseeraustapahtumassa kohtelivat meitä salaisimmassa salaisessa vihjeessä siitä, millaiset uudet Lynk & Co -mallit näyttävät silmiinpistävän urheiluautokonseptin muodolta. Auto heijastaa suunnitteluteemoja 01-maastoautosta alemmalla, tyylikkäässä vartalossa, jossa on Lamborghini-tyylisiä saksi-ovia.
• Pariisin autonäyttely 2016 Round-Up
7

Muotoilupomo Peter Horbury kertoi, että konseptin oli tarkoitus osoittaa, kuinka brändin suunnittelukieli kääntyisi alemman kehon autoon. Ja se antoi vahvan kärjen vihjeille, joiden odotetaan esiintyvän brändin välittömässä salonki -mallissa.
Mutta tuotantokupee ei ole Lynk & Co: n välittömissä suunnitelmissa. Kysyttäessä erityisesti, missä auto putoaa numeerisesti ostettuun kokoonpanoon, Horbury nauroi ja sanoi: “alaspäin noin numero kuusi.” Mutta hän lisäsi: “Ensimmäiset viisi on jo tehty.”
Samaan aikaan Alain Visser sanoi, että uusi tuotemerkki ei myy kaikkia mallejaan kaikilla markkinoilla, IT -maailmanlaajuisesta visiosta huolimatta. ja voimansiirtovaihtoehdot jokaiselle yksittäiselle markkinoille arvioidaan tapauskohtaisesti.
Napsauta tätä … Lynk & Co: n ja 01 -maastoauton koko tarina …

Se on kova ja joissain tapauksissa julma liiketoiminta. Mutta uutisia Andy Palmerin poistumisesta Aston Martinista tervehtii surua, ellei yllättävää. Se tosiasia, että yritys ja sen tuotteet ovat paljon paremmassa paikassa kuin kun hän liittyi vuonna 2014, on todistus kaverin fantastisesta johtajuudesta. Palmer on taistellut taisteluita, koska hän liittyi ja viime kädessä taloudelliset vastatuulet, joita kukaan ei olisi voinut ennustaa, ovat johtaneet hänen kaatumiseen.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Onni ei ole ollut hänen kanssaan, ja uusi puheenjohtaja Lawrence Stroll haluaa varmasti tehdä merkinnänsä ja rauhoittaa omia kannattajiaan. Koska Palmerin lähtö ilmoitettiin, omistajien virta, joka on yhtenäinen, sanoen kaksi asiaa: Hän on johtanut Astonin tuotevalikoiman muutokseen, ja hänellä oli suhde omistajiin, joita ei aikaisempaa Astonin toimitusjohtaja-tai tai Toimitusjohtaja muualla – on ollut.

Tobias Moers korvaa Andy Palmerin Aston Martinin toimitusjohtajana

Hän tuli alukselle ja teki heti DB11: stä paremman kuin sen oli tarkoitus olla. Uusi näkökulma on lähin Aston – ja muut – ovat päässeet Porsche 911: een. Halo -mallit ja yrityksen klassikkoyhtiön elvyttäminen pitivät yritystä otsikoissa. Ja uusi uusi DBX – minulla on ollut etuoikeus ajaa prototyyppiä – on sensaatiomainen.
Entisellä Mercedes-AMG: n pomo Tobias Moers -yrityksellä on epätoivoinen tehtävä seurata Palmeria Astonin toimitusjohtajana. Hänen kokemuksensa saksalaisessa valtavalta on erittäin vaikuttava, samoin kuin hänen uskottavuutensa torjumaan nurkkaa hänen intohimonsa nopeisiin autoihin eturintamaan. Hän on todellinen bensiini. Hänellä on varmasti vaikea työ, mutta ensin hänen on opittava Aston Martiniin ja ratkaisevasti olemaan tekemisissä olemassa olevien ja tulevien omistajien kanssa. Yrityksen talous ei välttämättä ole hyvässä kunnossa, mutta tuotevalikoima ja työvoima ovat.
Palmerin suhteen toivotamme hänelle hyvää. Tiedämme, että hän on kysytty. Ja hän voi olla ylpeä ja luottotiedot siitä, että hänen toimikautensa Aston Martinissa. Hän pani sydämensä ja sielunsa yrittämään tehdä Astonista jälleen suurta, ja juuri sen hän saavutti.

Hyundai on paljastanut Santa Fe -maastoauton erikoispainosversion juhlimaan erityistä kumppanuuttaan Sir Bradley Wigginsin pyöräilytiimin kanssa.
Hyundai Santa Fe Premium SE: n perusteella Team Wiggins -versiossa on erilaisia ​​uusia ääriviivat ominaisuuksia sen erottamiseksi tavallisesta maastoautosta. Rakennetaan vain 500, ja jokainen auto ja kuorma -auto hyötyvät kaikista premium -SE: n yleisistä laitteista, mukaan lukien dynaamiset ajovalot, joissa on automaattinen kaukopalo, panoraama kattoluukku, viisas sähköinen takaluukku, automaattinen pysäköintijärjestelmä sekä tuuletetut etuistuimet . Kaiken tämän lisäksi Team Wiggins Edition saa selkeän merkinnän sekä uudet 19 tuuman kevytmetallivanteet.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Myös Wiggins -painos tarjotaan viisi vartaloväriä; Aivan uusi helmivaikutus valkoinen kide, kiinteä kermainen valkoinen, metallinen titaanihopea, metallinen valtameren näkymä sininen ja helmivaikutus fantom musta.
6

Hyundai -mainosjohtaja David Pugh sanoi: ”On erinomaista voida juhlia tätä menestyvää kumppanuutta [Team Wigginsin kanssa] antamalla halutun käänteen yhdelle omille kuvakkeillemme.
“Tiimin Wiggins Edition on täynnä laitteita, näyttää siltä, ​​että osa tarjoaa myös erinomaisen arvon”, hän sanoi. “Ostajat vaativat nopeasti napsauttaa 500-auto-ajoa.”
Sir Bradley Wiggins lisäsi: ”On erinomaista työskennellä Hyundain kanssa tänä vuonna – liiketoiminta on erinomainen muoto, jolla on todella positiivinen henki ja asenne. Olen erittäin iloinen voidessani laittaa nimeni tähän erityisjoukkueen Wiggins Edition Design -suunnitelman rajoitetulle ajoon sekä katson eteenpäin lajikkeen asettamista askeleillaan kesäaikaisen kilpakauden ja sen ulkopuolelle. ”
Wiggins ja hänen tiiminsä hyödyntävät viittä autoa ja kuorma -autoa koko vuoden 2016 kilpa -aikataulun ajan, ja se käsittää kaksi I40 -matkustajaa, kaksi joulupukkia sekä ILOAD -pakettiautoa. Autot ja kuorma -autot noudattavat kesällä Yhdistyneen kuningaskunnan ja Euroopan joukkuetta, mukaan lukien Britannian matka, joka alkaa 4. syyskuuta.
Hyundai toimittaa vain Santa Fe -tiimin Wiggins -painos yhdellä moottorilla – 2,2 litran CRDI -dieselillä – vaikka käsikirjan tai automaattivaihteiden vaihtoehto on saatavana. Käsikirja maksaa 35 995 puntaa, kun taas automaattinen on saatavana hintaan 38 295 puntaa, mikä tarkoittaa, että Wiggins-painos maksaa 705 puntaa vähemmän kuin vastaavan premium-SE. Sekä autot että kuorma -autot ovat nyt myynnissä.

Mitä uskot Hyundai Santa Fe -tiimin Wiggins -painos? Ymmärräkaamme alla …

Land Rover on nimittänyt hinnan uuden puolustajan kolmen ovisen 90-version versiosta-ja alkanut myös ottaa tilauksia.
On vahvistettu, että uusi malli maksaa 40 290 puntaa Yhdistyneessä kuningaskunnassa. Se antaa Reborn Land Roverin alueelle lähtöpisteen lähes 5000 puntaa vähemmän kuin silloin, kun auto myytiin syyskuussa viiden oven 110 lomakkeessa.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Uusi Land Rover Defender Ride Review

That figure gets you a basic Defender 90 equipped with the same 197bhp D200 diesel engine that features in the lowliest 110. but the three-door is slightly lighter, so the entry-level 90 manages 0-60mph in 9.6 seconds (0.3 seconds faster than pidempi 110). Ja vaikka autoilla on sama NEDC-ekvivalentti hiilidioksidipäästöluku 199 g/km, 90 pisteet ovat hiukan paremmin kovemmissa WLTP-testissä, joten sen pitäisi olla hiukan taloudellisempaa todellisessa maailmassa.
9

90-luvun moottorivalikoima sisältää myös D240: n (237 hevosvoiman diesel) ja bensiinin, 296 hevosvoiman P300 ja 395 hevosvoiman kuusisylinterinen P400. Viimeinen niistä moottoreista, jotka on varustettu miedolla hybriditekniikalla, on mukavasti nopein puolustaja 90, 0–60 mph: n ajan 5,7 sekuntia. Kaikissa autoissa on automaattivaihteisto.

Mercedes SLS SLS -superautojen lajikkeen kustannukset sekä kahden uuden version kustannukset. Mercedes SLS AMG GT korvaa nykyisen kupeen sekä Roadster -mallit, jotka lisäävät paljon enemmän suorituskykyä kuin ennen kuin edistyksellinen eritelmä.
6,3 litran luonnollisesti imeytyneen V8-moottorin on muokattu tarjoamaan 20 hevosvoimaa paljon enemmän-ottaen kaiken kaikkiaan hämmästyttävän 583 hevosvoiman ja 650 nm vääntömomentin, kun taas seitsemän nopeuden AMG-kaksoiskytkinvaihteisto on korotettu tarjoamaan paljon paljon tarkempia ja reagoivia muutoksia. Se vastaa vain 3,7 sekunnin ajan 0–62 mph: n aikaa ja erinomaista 199 km / h huippunopeutta.
Mainos – viesti jatkuu alla

Alkaen 165 030 puntaa coupelle SLS AMG GT saa myös uuden Nappa-nahka sekä Alcantara-ohjauspyörän, Bang & Olufsen-stereon sekä erityiset kaksisävyiset kevytmetallivanteet sekä kirjaimet kengän kannen varrella.
Varietyyn liittyminen on myös uusi SLS AMG Black -sarja, joka on äärimmäinen versio tieajoneuvosta, johon GT3 -kilpa -auto vaikuttaa. Äärimmäisiin visuaalisiin säädöksiin sisältyy hiilikuituvahvistettu muovinen konepelli sekä aerodynaaminen runko, jossa on iso taka siipi lisävoimaa varten.
Power hyppää 622 hevosvoiman – tekemällä mustasta sarjasta nopeimman ja paljon tehokkaan tuotantoajoneuvon, jonka AMG -viritysosasto on koskaan kehittänyt. Aggressiivisia painonsäästömenetelmiä ovat hiilikeraamiset jarrut ympäri kierrosta, poistettu takaosan sisä- ja titaanipoistojärjestelmä, jotka kaikki osoittavat, että mustat sarjat ideoivat asteikoita 1 625 kg: lla – täysi kilo vähemmän kuin perusauto.
Tämä maaninen esitys tulee kuitenkin kustannuksin, samoin kuin SLS AMG Black -sarja alkaa merkittävistä 229 935 puntaa tiellä – samanlainen kuin Ferrari FF tai Lamborghini Aventador Hypercar. SLS: n molemmat uudet versiot tarjotaan ostamaan nyt.

Tesla on ottanut käyttöön ohjelmistopäivityksen estääkseen Model S: n kaappaamisen sen jälkeen, kun kiinalaiset hakkerit ottivat etäyhteyden hallinnan useita sähköauton versioita.
Keenin turvallisuuslaboratorion työntekijät hyökkäsivät Teslasiin tekniikan avulla jarrujen aktivoimiseksi, ovien avaamiseksi ja ovenpeilien taittamisen kautta jopa 12 mailin päässä autojen ajon aikana.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Vanhemmat tutkijat Sen Nie, Ling Liu ja Wen Lu osoittivat ohjaajan Samuel LV: n kanssa Tesla Model S P85: n ja 75D: n vastaanottajat ja väittivät, että heidän ponnistelunsa toimisivat useissa Tesla -malleissa ja voisivat vaarantaa kosketusnäytön, joka hallitsee monia autoja toiminnot.
• Parhaat sähköautot ostaa nyt
Ohjaaja LV sanoi, että tällainen tutkimus oli elintärkeää, kun autot kehittivät ja tulivat paremmin tietokoneohjelmistoista.
Hakkerit paljastivat turvallisuusvirheen Teslalle, joka käytti 10 päivän kuluessa raportin vastaanottamisesta, otti käyttöön “ilmaa” -ohjelmistopäivityksen (v7.1, 2.36.31) porsaanreiän sulkemiseksi.
Teslan tiedottaja sanoi: “Osoitettu ongelma käynnistyy vasta, kun verkkoselainta käytetään, ja vaati myös autojen olevan fyysisesti lähellä ja kytketty haitallisiin WiFi -hotspotiin. Realistinen arvio on, että riski asiakkaillemme oli erittäin matala , mutta tämä ei estänyt meitä vastaamasta nopeasti.
• Mikä on Tesla Autopilot?
“Olemme tekemisissä turvallisuustutkimusyhteisön kanssa testataksesi tuotteidemme turvallisuutta, jotta voimme korjata mahdolliset haavoittuvuudet ennen kuin ne aiheuttavat asiakkaillemme ongelmia.
“Kiitämme tutkimusryhmää tämän päivän mielenosoituksen takana ja aiomme palkita heidät Bug Bounty -ohjelmaamme, joka perustettiin tämän tyyppisen tutkimuksen kannustamiseksi.”
Hanki kaikki tärkeimmät tosiasiat autojen hakkeroinnista täältä …

Tämä koko sähköinen Honda NSX EV Idea kilpailee tämän vuoden Pikes Peak Hill -kiipeilyssä. Kilpailun ajoneuvo saa neljän moottorin 4×4-järjestelmän, jossa on sähkömoottori jokaisessa pyörä. Honda soittaa voimansiirtoon “Super Handling neliveto”, samoin kuin se auttaa ajoneuvoa kilpailemaan sähköisen räätälöityyn luokkaan.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Se noudattaa Driver Tetsuya Yamanon viime vuonna luokan voittoa sähköisessä CR -Z: ssä – mutta tällä kertaa hän ohjaa NSX: ää kolme kertaa tehon tuotolla. Ei kuitenkaan ole indikaattoria siitä, mikä tehonlähtö todella on.
Neljän moottorin järjestelmä tarkoittaa, että Hondan insinöörit voivat toimia riippumattoman vääntömomentin jakautumisen kanssa, mikä tarkoittaa, että virtaa voidaan lähettää minkä tahansa tyyppisille pyörille. Vääntömomentin vektoritekniikkaa sovelletaan, joten ulkopyörät voivat pyöriä nopeammin nurkan takana – lisäämällä kulunopeutta.
Pikes Peak Hill -kiipeily on 12,42 mailin ohjelma, joka menee Pikes Peak Mountainiin Coloradossa, Yhdysvalloissa. Electric Räätälöity luokka on osa tapahtuman etiikkaa “osoittaa edistystä moottoriurheilutekniikan käytännön soveltamisessa” yhdessä tuotantovariantteja esittelevän sähköisen ei-modifioimattoman luokan kanssa.
NSX EV -idea on kehitetty käsittelemään vaativaa Pikes Peak Run -tapahtumaa, jolla on iso Aero -pakkaus, mukaan lukien kyseinen jättimäinen taka -siipi. Livery -acura -tuotemerkki näyttää Hondan kalliita tuotemerkkejä Yhdysvalloissa, joita Honda myy NSX: n kyseisillä markkinoilla.
Mitä uskot Honda NSX Pikes Peak Challengeriin? Ymmärräkaamme alla …

Renault on vihdoin paljastanut Ison-Britannian hinnat ja tiedot uudesta Megane-viiden oven luukusta. Vauxhall Astra -kilpailija on tilattava nyt 16 600 puntaa, toimitusten heinäkuussa.
Ajoimme uutta Meganea viime vuoden lopulla, mutta Renault on odottanut toistaiseksi paljastamaan markkinakohtaiset hinnoittelutiedot. Tuo 16 600 puntaa hinnoittelu on hiukan enemmän kuin Ford Focus ja Vauxhall Astra, mutta se verkottaa sinulle tehokkaamman 128 hevosvoiman 1,2 litran TCE Turbo -bensiinin. Se hallinnoi 0-62mph: n aikaa 10,6 sekuntia ja 52,3mpg yhdistettynä.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Renault on myös vahvistanut ‘hybridi-avustajan’ bensiini-sähkövoiman, samoin kuin tehokkaampi ‘DCI 165’ diesel saapuu vuonna 2017. Sport Tourer Estate tulee myyntiin myöhemmin tänä vuonna.
28

Peruslausekuvioiden vakiopaketti sisältää Air-Con, vakionopeussäädin, Bluetooth, sähköikkunoiden edessä ja takana, LED-päiväajovalot, aktiiviset kaupungin jarrutukset ja kevytmetallivanteet. 1,5 DCI 110 diesel maksaa 1 300 puntaa enemmän kuin bensiini, mutta hallinnoi A: n väitettyä 76,4mpg ja emit 96 g/km hiilidioksidia.
Astu ylös Dynamique NAV: hen ylimääräisellä 1500 punnalla (kuten useimpien odotetaan) ja saat seitsemän tuuman muotokuvan kosketusnäytön, jossa on sat-nav ja korotetun äänijärjestelmän, takaosan pysäköintianturit, ilmastonhallinta, autovalot ja pyyhkimet, kaistanpoisto Varoitus ja liikennemerkin tunnistaminen.

, joissa maassa on useita tuumia lunta ja jäätä, tämän viikon auton paljastamisongelma – 23. tammikuuta 2013 – on erityinen 4×4 -mega -testi. Uuden BMW 320i XDRIVE: n esittelyn merkitsemiseksi olemme koonneet viisi erilaista nelipyöräisen järjestelmän-mukaan lukien Quattro-varustettu Audi A6 Allroad sekä Subaru XV ja sen pitkäaikainen 50:50 Split 4WD – selvittää, mitkä Yhdistyneen kuningaskunnan talvikauden ajaminen parhaiten.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Myös tämän viikon numerossa meillä on täysi suoja Detroitin moottorinäyttelystä, ja yksityiskohdat tulevista Honda NSX: stä, upouudesta Audi RS7: stä sekä BMW 3 -sarja-Rivalling Infiniti Q50: stä.
Ajoissa olemme olleet aivan uuden Skoda Octavia -pyörän takana ensimmäistä kertaa, kasvojenkorotetun Ford Fiestan, Peugeot RCZ: n, Audi R8 Spyderin ja Mazda MX-5: n lisäksi.
Lisäksi meillä on viimeisimmät tuotearvostelut, osto -oppaat ja kuluttajauutiset Mike Rutherfordin näkemyksen lisäksi Hondan päätöksestä leikata 800 tehtäviä Swindonin tehtaassa.
NYT 1 252 tarjotaan nyt ostamista, jonka hinta on 2,45 puntaa. Vaihtoehtoisesti voit vakuuttaa kuusi ongelmaa 1 puntaa, samoin kuin aikakauslehti toimittaa suoraan kotiovellesi viikoittain tai ladata uusi iPad -painos.