New Classic Car Constructor Helm on käynnistää moderni jäljennös Jaguar E-tyyppisestä sarjasta One, 60 vuoden ajan alkuperäisen debyytistä.
Ruoriin rakennetut autot käyttävät vähintään 30% alkuperäisestä luovuttajan E-tyypistä. Jousitus ja nopeusherkkä sähköohjaus. Renkaat tarjoavat Avon, ZZ Fast Road -kumi on asennettu.
Aston Martin DB5 Goldfinger: Specs, Gadgets and Review
Alumiini-konepellit ja ovet ovat käsintehtyjä, ja ovet sisältävät myös modernin pehmeän suljin järjestelmän. Mukavuuden vuoksi myös lämmitetty tuulilasi on asennettu.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
Sisustus on suunnitellut ja rakentanut nahkatyöasiantuntija Bill Amberg Studio. Sisätilojen tapaamisia ovat käsintehtyjä alumiinipaneeleja sekä puolaniliinahanka ja vasikan mokkanahka. Jopa kojelaudan kytkentäkytkimet on ommeltu käsin.
Auton hyttiä valaisee moderni LED-valaistus, ja siellä on ilmastointijärjestelmä sekä Bluetooth-äänijärjestelmä, ja kaikki saa nykyaikaisen johdotusjärjestelmän. Jokaisessa Ruorin E-tyypissä on myös kaksi käsintehtyä ‘raketti’ -viikonloppupussit ja kaksi salkkua.
10
E-tyypin asiantuntija Chedeen Battick perusti Helmin viime vuonna, joka on viettänyt yli vuosikymmenen hankkimalla alkuperäisiä e-tyyppejä projektille. Hän perusti yrityksen tarjoamaan lopullista räätälöityjä Jaguar-e-tyyppejä, ja ruoret väittävät, että sen autot on rakennettu kunkin omistajan tarkkaan eritelmään, mikä tarkoittaa, että ei koskaan ole kahta autoa.
Asiakkaiden on oltava kärsivällisiä, koska kunkin ruorien E-tyypin rakentaminen ei ole nopea prosessi noin 3800 ihmisen tuntia.
Tuotantojuoksu rajoittuu vain 20 esimerkkiin, joiden hinta on hakemus riippuen kunkin ostajan vaatimasta eritelmästä.
Katso Jaguarin erityiset vuosipäivän e-tyypit täältä …